75四轮换位问题?

问题描述:

75到目前两万公里了,准备四轮换位,请问:1.可以不做动平衡吗2.胎压监测可以不重新匹配吗

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的,一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位,做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡,做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当,是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布,通过配重的方式,校正车胎边缘位置的平衡,而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置,通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数,让这些部件之间的参数达到最佳值,四轮定位是车辆出现故障才需要做的,一般是车辆出现跑偏,吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

根本不需要四轮定位,好多回帖的估计是修理店的职员。你轮毂和胎一起换,连动平衡都不用做。换好就OK了,胎压检测的反的,对行驶一点都没影响。

是的,主要是看一下原来的动平衡是否合格,前轮因为是主动轮,要求的偏差范围更严格;胎压监测不重新匹配的话,显示的位置肯定就反了;换位也有讲究的,一般是前交叉、后交叉、前后交叉,我用的第三种。

1、轮胎换位,动平衡最好还是做一下,尤其是要换到前面的两个轮胎,因为前轮的要求更高,四轮定位倒不一定要做;2、胎压监测肯定是要重新匹配的,不然表显的位置和实际的不一致,而且外面的店一般都无法匹配,没有设备,得找4S,收费不到一百,几分钟就可以搞定了,如果有比较熟的售后人员,可以协商免费,我就是这么干的。

四轮换位以后可以做一个动平衡,不用做四轮定位。?要做四轮定位的情况:?1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。?2、因事故造成底盘及悬架的损伤。?3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面*的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)?4、车桥以及悬架的零件被拆下过。?要做动平衡的情况:?1.更换新胎或发生碰撞事故维修后;?2.前后轮胎单侧偏磨;?3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;?4.直行时汽车向左或向右跑偏;?5.虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,以后半年或一万公里一次。