新车才开半年就缺机油了，怎么办？

2017.1.4t，1年4个月。提新车机油在刻度上限。5000公里首保时机油还在上限，更换机油又给加到上限。10000公里二保时机油仍在上限，更换机油又给加到上限。综上所述：我这车还没发现烧机油。但4S点加机油总到上限，恐怕他们心里也没底。新车烧机油应该是“中奖了”！

1.46300km报警，第二天又不显示了，机油尺到下限麻点处，到4s店，加了不到一升机油，准备10000公里首保。城里跑得多，速度低，消耗多点。首保以后应该会好很多，以前速腾的经验，开了3万多公里换的。

这不是你打不打算的问题，这是必须三个月5000公里内做的问题，首保做完后再8000-10000公里保养一次，好比买宾利，2万公里不保养，没机油了，总不能说宾利烧机油吧？

我2.0T的，目前5000公里，前两天拔机油尺看了一下，在中间和上限之间。现在报缺机油的都是1.4的，2.0的三代EA888几乎没有。

我跟你一样也是1.4t，新车买回来7000就机油报警了，开4s店去加了一升。随后每次7500保养没有出现过机油报警。估计是出厂机油加少了。

新车烧机油的可能性不大吧，不过德系车一般都在随车手册里就已经说明了，跑个多少公里消耗多少机油是正常的，你可以看一下，具体是多少，我忘记了。

就这种情况而言,估计你和4S店耗下去也不会有什么结果,因为机油低于好多会对发动机造成伤害是没有绝对标准的。所以4S包括厂家是不会就这个问题给你明确答复。另外,放机油也无法保证能吧全部的机油都放出来,在油道里面会有多少油,各个内部部件上还挂得有多少机油都是未知数,靠这个来衡量必然不准确。就目前的大环境而言,消费者始终是弱势群体,你和商家闹,没得车用的是你自己,车放在那里不停折旧,而商家不会损失一分钱。出现这个问题积极解决才是王道,一味的僵持不是解决问题的途径。另外,就一汽常规做法而言,他的机油消耗标准是每1000公里消耗1升机油,你6000公里,机油消耗量要超过6升才能索赔,而1.4T发动机的机油总量也就不过4升左右。所以我只能说呵呵~至于机油消耗的国标就更不要指望了,那是一个建议标准,没得强制要求。一般来说,只要发动机运转的时候没得机油灯常亮问题都不大。建议你要求4S找出机油消耗异常的原因,先从外部原因找起,比如油气分离器是否失效,涡轮是否漏油等等,确定外部没得问题之后再考虑发动机内部原因,比如活塞环对口,气门油封失效等等,但这就需要拆解发动机。正常来说,1.4T这款发动机的机油消耗量一般来说都不大,一个保养间隔内不需要另行添加机油。顺便说一句,我的车也是是高尔夫,2.0T的发动机,一个保养间隔需要再添加700ML左右的机油。