宝骏560和哈佛h6选哪个？

哈佛H6是长城的成名作，买的比神车途观还要好，H6的底盘是完全仿照CRV的底盘去做的，所以底盘技术不用怀疑，而宝骏560的底盘和宝骏730是一样的，730是一辆MPV，所以宝骏560的空间会相当大。但就这两辆车而言，其实并没有多么巨大的差距，首先，长城的1.5t发动机，涡轮介入点高，至少2000多转才介入，所以低速行驶质感很不好，原因是技术陈旧并且涡轮材质由于成本限制没有做到轻量化，而宝骏560，1.8的排量，也许参数看起来没有H6漂亮，但是行驶质感一定是线性，舒适的，这不是品牌的问题。所以这两辆车带给你的驾驶质感是不一样的，H6也许在涡轮介入之后会带给你一定的刺激感，而宝骏会给你线性舒适够用的驾驶感，而且这个价位的车，没有四驱，充其量也就是个城市SUV，除了离地间隙高之外不会比轿车有其他优势，所以不要妄谈越野，这个，根据你得需求和你的偏好，自行选择就是了。

个人觉得宝骏560性价比高。以同样8.88万元的哈弗H6 2016款升级版 1.5T 手动两驱超值型与宝骏2016款 1.8L 手动舒适型进行对比，哈弗H6除了行李箱容积808L大于宝骏的480L外几乎没有其他突出优点，轮辋比宝骏大1寸（实际使用中感受几乎无差别）。但配置比宝骏要缩水不少。宝骏自然吸气的1.8L发动机驾乘感受非常线性，没有涡轮发动机的那种顿挫感和动力延迟，低转速下表现优异；这点优于哈弗；宝骏标配牵引力控制和车身稳定系统，以及刹车辅助、坡道辅助，即使是女司机驾驶起来也毫无压力，哈弗在这方面就比较逊色了，牵引力控制和车身稳定都没有。宝骏9.08万即可拿下天窗版，哈弗要10.18万才有天窗，性价比不如宝骏。宝骏有全电动座椅和电动调节头灯，哈弗貌似作为选装件了，不如宝骏厚道。

一直都说哈弗H6的内饰做的很牛逼，其实在我看来宝骏560也不错的，而且空间和其他配置什么的也不输H6，在动力方面 560现在也有1.5T，低速加速的流畅性和速度我觉得比哈弗更顺畅些，毕竟是从号称国内MPV的宝骏730发展而来，在外观、动力、舒适性、安全性都有了更高的提升

您好，个人感觉还是哈佛H6好，从做工，性能，品质和保值律上哈佛H6都要好于宝骏560

H6 时间长了，保有量大，560新车，配置高，价格便宜呀，通用的发动机耐用，保养费用560的更低些，H6是涡轮发动机，后期费用大