有人遇到行驶中熄火吗？？！？
刚开车回家，堵车后起步一下就熄火了！车的里程刚8000公里，7000公里的时候做过首保。红灯后起步，突然熄火失去动力，亮电池红灯。此后多次打火，一减速低于5kmh就熄火！曾经在800km的时候出过同样的问题，也是亮电池红灯，但大灯什么的都亮着。4S检查不出原因，推说油品什么的。两次的共同点:都跑完高速后，低速行驶时熄火。都亮电池红灯，没有提示发动机或变速箱故障。求有同样遇到问题的车友分享下解决办法。周末再去4S店检查一次，但是并不觉得他们有卵用。
今天我的车行驶过程中出现不正常抖动，随后屏幕显示发动机故障，建议维修。然后我停车熄火。等了二十分钟，再次启动，故障灯没有了。一个半小时以后再次出现抖动现象。我干净停车熄火。再次启动故障灯依然存在。很郁闷。跑了15000公里，打电话给4S店，说什么没什么大问题。由于在外地，没有办法
从逻辑上来说，启停开关有问题和你描述的现象是不一样的。启停开关有故障，影响的是这个功能（能用或者不能用）而不是在低速情况下熄火。分析启停功能和楼主的熄火情况，个人认为是某个功能部件逻辑判断低速行驶的某种条件下，认为达到启停的判断条件了，才关闭了发动机。另外，楼主熄火的情况下，是踩着刹车？还是启动的时候踩油门?踩油门的话，可能和启停功能就没有太多关系了。个人胡乱猜测。
这个开着开着熄火感觉挺危险的，持续关注。我上次是刚做首保，第二天开了10来公里，停了几分钟再启动就提示“发动机故障，请维修”，反复熄火启动几次还是一样，但还是可以开，4S店说开过去电脑检测下，我这也是到4S店40多公里，真怕途中出撒子问题突然熄火了结果停了几个小时再次启动，还是提示发动机故障，自己按了个“check”键，那个提示又消失了，到现在又开了1000多公里，再没出现过这个问题，但总感觉油耗比保养前增加了
从楼主描述情况，基本上不会是油品问题，某个器件工作不正常的可能性比较大。不信可以再开半年，这个器件会越来越多的故障。这种情况，清洗节气门，油路什么的基本没有用。只能可能存在问题的部件一个一个替换检查。但耗时，耗力。对于车来说，算是个案了。现在的车，死火的故障很低了。关注后续结果。
现在看电脑诊断就出来个发动机开关信号不一致的毛病，换一个一键启动，同时刷一遍系统，不过一键启动没货，订货等下周换。
我给个建议——如果这问题会自己恢复，那么不管它也罢我估计还是软件程序的问题，或者可能是，你有啥不合适的操作，引起的反应（只是有可能哦，自己都没意识到）部件应该没有什么实质性的问题。还有，这些四S店的修理工，水平合格的不多。其余的你知道的
感觉是低压油泵的问题，这是1.6T发动机老毛病了，楼主是1.6还是1.8的？或者你把启停关了再看低速是否熄火？
除了油品，会不会是因为发动机怠速太低了，额，不算怠速了，因为你是前进挡，就是D档的低速档转速低，引起的发动机熄火，给油就不熄火那种，貌似我的车从原来0W20的变成5W30的机油也低速熄火过几次，后来我就保持轻微油门就没熄火过了