从客观来说，特斯拉无人驾驶技术怎么样？

无人驾驶技术按照美国的标准分为5级别。详细如下：L0级：车辆完全没有任何的自动驾驶，驾驶员对车辆完全掌控；L1级：车辆具备至少一种基本的电子辅助系统；L2级：车辆具备至少两种电子辅助系统，能够帮助驾驶员减轻驾驶工作；L3级：车辆具备足够信赖的自动驾驶能力，但关键时刻驾驶员仍然对车辆具有操控权；L4级：驾驶员对车辆不具有操控权力，仅需输入目的地或导航资料便能完成整个旅程。 从目前来看，一些装配有主动刹车系统、防碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助预警系统的车辆，可以乘坐是L2级无人驾驶技术的车辆。但现如今的车辆即便是装配了以上配置，但面对复杂路面的行驶，还是存在了很大的安全隐患。因此，按照目前市场上在售的量产车型，可以说才刚刚进入L2级无人驾驶的层面。 而对于特斯拉来说，从车辆自动行驶，手机操控行驶能功能，其实目前特斯拉的产品尚处于L3级别，同时特斯拉的现有车型在L3级中还有有待提升的地方。例如，对于路面以及复杂交通环境下的自动驾驶改善。当然，特斯拉BOSS马克思在今年上半年表示将在今年年底研发完成自动驾驶技术，并推送给特斯拉的客户。只不过，在中国和美国发生的无人驾驶事故，或许会将着L4级无人驾驶技术的研发周期再次加长。