迈锐宝xl变速箱有严重问题?

问题描述:

车子是18年5月底提的车,车子是1.5t,手自一体变速箱,原来在平路上没有发现,然后现在我发现这个变速箱,升档非常的迟钝,3000转都不换挡,如果说走山区道路稍微坡度稍微大一点的需要4000转,有下坡的时候,挡位,不升反降,原来好几年前就想买通用的汽车,但是一直碍于变速箱太垃圾,所以一直没有考虑今年好不容易提了一辆通用的雪佛兰,这个变速箱真的是垃圾的一套糊涂这是3000转的时候依然不换挡这只是一个缓上坡路段2800钻到3000转都不换挡

上坡为了增加扭矩,转速高不升挡。下坡为了安全转速高降挡是为了发动机的牵引力制动。这才是正解!楼主还是要多学习汽车知识啊

楼主看来是被各种“老司机”的迷之理论毒害很深的。下坡不降档没毛病啊!也没什么油耗!下坡发动机降档制动的功能楼主不懂,不踩油门发动机少喷油甚至不喷油的机制大概也不懂吧!

这个我觉得没问题,想早点升档,就松一下油门,就会升档了。想晚点升就踩重点,变速箱认为你加速迫切,就会晚点升。可以通过油门的轻重控制。

下坡滑行你以为速度会快吗?制动会导致速度变慢,肯定会降挡。除非你是很大坡度,重力引力大于发动机带来的制动。这时你都要带刹车了。

自己操作不行别怨车,升降挡跟你时速有关,你下坡以为速度就快?你下坡不踩油门,或轻踩油门车子是越来越慢的因为有发动机制动,速度跟不上肯定会自动降挡。自己不懂细节就别瞎哔哔。

我的都是2000左右换挡,有时候狠狠一脚油门下去,要迅速提速,当然不会降档,这个时候要换挡,松一下油门就行。

上坡为了增加扭矩,转速高不升挡。下坡为了安全转速高降挡是为了发动机的牵引力制动。如果你的自动档汽车不是这样的,那么恭喜你,爬坡你会觉得很费力的。

这不很正常么楼主去多开开其它车这逻辑是没有问题的换不换档不单要看油门也要看路和当时的速度而且不同发动机的实质调得也不一样总之就是变速箱随时要在它认为最佳的档位你当时如果是在爬缓坡又没有重踩油到3000不换是很正常的这台6AT我开了14000公里了平顺性没问题要说缺点就是降档要慢半秒但是升档是比较快的这种调校可以保证平顺性和经济性1.5车型的动力也不用这么快的降档还有下坡滑行降档应该是因为你放油门了吧正常的车都会认为你要减速所以才降的吧当然这是我猜的我平时没注意还有就是你确定你不是不小心挂L档了??去年刚提车去成都玩在高速上挂成L档了怎么踩都踩不快把我吓一跳我还以为车出问题了尴尬得要死