新车跑高速有什么影响？

1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

发动机磨合已经不存在了，因为现在的制造技术已经很成熟了。介于几年前的制造工艺落差，人们还是会习惯存在磨合期。可以理解，然后刹车得自己磨合这个毋庸置疑

看看这个网上说法：新车在用户手中磨合现在的要求很简单：不要急加速、不要急刹车：急加速和急刹车会导致发动机负载瞬间增大，此时，会导致曲轴等润滑面的瞬间受力增大。不要满载、重载，同样发动机满载重载，也会增加发动机的负荷，持续的重载会对发动机产生磨损。不要使发动机的转数超过3500转，发动机转速升高以后，磨损会加剧，特别是磨合期的发动机，各个润滑面还没有完全啮合，因此不要使发动机转速过高，在这个前提下，发动机的时速就不重要了。不要使汽车的时速长期的保持在一个速度上，应该有意识的加速和减速，使汽车发动机和变速箱，各个挡位均匀受力。磨合期过了以后建议立即进行首保更换掉所有机油，有条件的可以加入发动机清洗剂清除掉初次磨合润滑产生的铁屑。

新车出厂已经经过了令磨合处理，所以磨合期一般都是指3000公里内，不急加速，急刹车就可以，也就是说只要不猛踩油门，猛踩刹车就可以。当然磨合期内转速不要长时间超过3000转，车速控制在120公里/小时之下就可以