2.0三厢和两厢如何选择？
各位大哥谈一谈
真从来没想过三箱，小气。当然了，国人喜欢大，长。所以街上也难遇到两箱的，实际上呢？三箱就比两箱装的了？错，！大错特错！
我还是喜欢短尾巴的昂三箱。阿特兹的就太三箱了。感觉和一些经久不变的三箱差不多（叫短三箱和大三箱吧，笑）
和你一样纠结了好几天，现在想明白了说实在的，这车1.5的卖的好，2.0的性价比不高，我们这2.0两厢丐版落地也16了，加两万可以上B级了选择2.0小三的，肯定不是奔着空间来的，而且大多也不是唯一一辆车，如果作为家庭唯一一辆车，真不建议两厢，更不建议2.0.自己开，尤其是城市，两厢版才有原汁原味的灵动的感觉，1.5要说也够用，就是有点浪费马自达引以为傲的底盘和变速箱了一个人开，又不想天天乏味的开，我觉得2.0两厢版，才是最适合的当然，不谈性价比，不谈性价比，不谈性价比
空间灵活性就两厢，后备箱放倒灵活的起飞，这就是为什么这几年SUV在国内这么火热的原因，像汉兰达这种SUV后排放倒，都可以开搬家公司了。之前不是有人贴过么，昂一个月1w的销量，8k是三厢，2k是两厢，2k的两厢大部分是2.0,8k的三厢绝大部分是1.5。
42了解一下，我们都用自己的车，从不租车。两口子出去骑车至少都是一台车拉2个自行车。上山越野更不用说了，山下留几台车，然后用汽车把自行车拉到山上，这个时候一辆车至少得拉2台车，我雨燕最多时候拉了3台车还做了4个人。至于搬家、搬店、甚至店面装修，我们从不麻烦外面的专业公司，都是朋友一起帮忙搞定，然后一起胡吃海塞一顿。吃饭的钱并不比请外面的公司便宜，但我们就是这样一个大家庭。至于你说的轿车只能用来拉人不能拉货，交规这。我的观点是，车就是工具、玩具，怎么用是环境和车主决定的。而交规，谁又没违规过？自己能承担就ok。
几率几乎为零，你理解能力也有问题。两辆自行车，呵呵。一年能载几次，适合踩自行车的景点没有租自行车？卖自行车的拉两辆都算少，几乎为零没毛病，有一两个没事喜欢天天拉着两辆自行车的，也是存在。再说关于搬家，我叫个搬家公司几百块三蹦子一趟搞定，何必弄脏车自己干粗活跑几趟？账算清楚以后能省几个钱，轿车是用来拉人的不是用来拉货的，交规再读一遍？
什么差不多？我在10楼就是这样说的，你理解能力差而已。买什么车看自己需求，你觉得几率为零的事情，对于一些人是经常的。我经常说自己没亲身经历的事情别妄言，恰巧我就用雨燕（A0级两厢）拉过冰箱、冰柜、马桶，帮别人搬过家。
还采纳我你真是个人才我好好答吧我觉得你自己别顾虑太多因素什么家用空间啥的自己心里觉得哪个好看就买哪个不然买了不喜欢的不是说换就能换的以后就是车友了我跟你道个歉我主要是觉得买车应该买自己喜欢的我说话过分了不好意思