再问个问题，没有esp对车的影响大不大？

你的逻辑是欧美强制就是好，这个相对国标是，。我们谈的是安全意识大于eps，自己选择时候自己有个判断，是不是有就表示安全无敌，没就天理不容？什么才合适自己，如果觉得重要，那就付钱买就是，既然阁下觉得eps很重要，人家也给你选只不过要加钱而已，难道你想不出钱？难，我新车新款为啥免费？就这个理欧美多雪地，而且这个安全准则会时时修订，他们标准之所以让你觉得心安是真为了安全去想，而不是靠增加功能。所以这是个反驳的好论据但毫无逻辑，因为不能以一个安全标准有去论证一个功能的安全性。那只是辅助参考而已

这类人不会理智分析，因为没分析能力，都是人云亦云，看他对元有兴趣估计也是错把元当油车比，想省钱，元现阶段就是限牌市场就是大城市用，还想高速，超过400也一样续航焦虑，这类人盯着省钱而忘了定位。在现有技术下，续航是个加大电池问题，除非有突破。不过我信随着电车深入，续航会越来越高。

你都说了，我。eps很重要，问题为啥eps分那么多价钱和等级？你目的是没了eps就是不安全的车，退一步说，什么价位和什么厂家，什么什么标准出来下eps才是安全？是不是随便一家就可以。我们强调那么，就是别迷信安全功能，这个导致你麻痹大意，安全靠人不是说的，真认识到就会事事安全，我教我老婆，情愿出保险都不愿意在危险时候乱打，车不重要，人才是，你们是迷信过头，有就好，没也没所谓，电车现在就市区内用。反正我觉得论坛魔障了，你又真知道比亚迪配的eps就是最好？还是有就心安？说白了人云亦云

1、买唐的有几个是为了比S7省油的？请你帮我找一个车主出来！买双擎的有几个不是为了省油的？2、我有没有说车重可以不要ESP，请再去看一遍我以前说的；3、双擎的行星齿轮结构官方命名ECVT，你说能不能算CVT？当然平顺性和真正的CVT其实有差距4、唐车重2.2吨，本来就是不安全，起码没有同样强度但更轻的车安全。

以前没有esp不是一样开么，无非就是电子介入增加车身稳定度的一个东西，但是，但是，谁也不嫌多，未来这个估计跟以前的abs一样都会变成标配，没有可以说是一个遗憾

ESP车身电子稳定系统，一种牵引力控制系统，防转向过多/过少，防车轮失控，防打滑，校正行驶方向，保障安全，说人话~，简单粗暴来讲ESP就是*的“防滑”系统!

这东西咋说呢，一般注意到点佛系开车也没好大用，但是关键时刻这个很肯能就是救命的东西，就跟行车记录仪一样平时一点用都没有