请教车友，关于加装前后雷达？

看着360影像倒车真是还不如不装了，慌的一匹，还有这种后期加装的360都偏差太大，360要有就选择原厂带的，后期加装的师傅误差多少有

前雷达主要倒车入位，避免车头左右甩动碰障碍物，和后雷达一样有用。再熟练的技术总有失误的时候，目测的精度是分米，雷达精度是厘米，雷达有总比没有好。19年50万公里的司机奉上

想冠道的车型，雷达是必须的，其次是倒车影像，虽然我也感觉倒车影像比雷达没那么重要，装一个也不浪费那么大屏幕，况且我们都是C照小车司机，技术没A1好啊

如果低配的雷达都是高配的线束预留了雷达插头，那4s店加装不是简单的很了，都进店低配来改一下当高配卖了不是！

某宝上的东西就是4s店的货，只是没有那条自制的线束，所以你得某宝买整套的，买来的探头和控制模块都是原厂的就是线束是自制的，这种属于加装，你线束肯定是自制的，这就是高配与低配的线束的区别，低配的线束里没雷达的线，靠后期的自制的线束加装的，效果一样

我的就加装原厂的，不是防雨板的防雨板的控制模块是副厂的不好！建议加装原厂的，原厂的雷达本身就是防雨的，某宝那些防雨版的都是噱头，建议刷仪表，还是很安全的，我的就刷仪表的

总感觉前雷达就是鸡肋，不过对于新手有用。前雷达经常误报，尤其是左右两侧容易误报，还是后雷达有点用，我现在倒车都是结合倒车影像和雷达，基本能够把车倒到距离障碍物5个厘米的距离。其实倒车最重要的不是雷达和影像，而是你上车前知道自己要倒车，刻意观察一下车后的情况，做到心中有谱，则倒车基本不会有问题。倒车车速一定要慢，尤其是夜间下雨天倒车。其实倒车也是你对车的一种掌握，当你行驶距离超过5万公里的时候，你已经是人车合一的境界了。8年13万公里的司机奉上。