手动挡的老铁们，聊聊你们的用车体验！？
问题描述：
我也订了手动挡红色，前辈们说说CX-4手动挡有什么新奇体验吗？
答
2.0发动机功力都一样，动力差别体现在变速箱，手功档是硬连接轮上功率没有什么损失，自动挡会损耗部分功率，另外换挡时手动挡能直接反映驾驶员意图，更快更直接，自动挡需要电脑思考一下再执行，这就表现出动力的差别。
答
只要舍得踩油门并及时降挡动力还可以，特别3档4档超车特有推背感。我的车满载5人爬过30度的连续大陡坡，用2挡3到4千转爬上山顶，就是停车熄火后风扇还在高速运转降温，若要动力还是上2.5更好！
答
钢丝对驾驶员可以，对乘客一般，适合家庭成员少的使用，平时一挡有时挂不进，需要再踩脚离合才能挂进，一挡直线拉到二挡有时变速箱会响，若将一挡回到空挡拐个弯再挡二挡就没有声音，其它挡位都很流畅，无杂音，无抖动。我现在都二挡起步，只要舍得踩油门，起步提速超车变道超爽，方向精准，侧向抑制很好，四千转发动机声音会让你肾上腺素上升，有飙车的冲动，噪音控制一般，做隔音有点改善，最不满的是后门较小，中间鼓包大，空间较小，对于上下车很难受，车身漆面较薄，前后塑料衬板，薄又软，可能为了减重。总体来说，优缺点鲜明，适合驾驶，这是我开两年钢丝手动挡的感受，希望对你有帮助！