老铁们，你们都换什么型号的机油？

沙发说的对，但也不全对。用什么黏度的机油不是取决于在什么地方开，而是取决于车主的驾驶习惯，如果是一个转速从来都不过2、3000的发动机来说，20的机油是够用的，但是对于一个偶尔或者经常转速够3000甚至是更高的发动机来说，30、40才是最好的选择。其实，20的机油吧，怎么说呢，优点很明显，那就是低温的流动性非常好，我们最直观的感觉就是油耗表现不错，它要比30、40的机油更省油，但是，有利就有弊，弊端就是太稀了，而这个缺点却不像优点那么明显，就算是最明显的表现也就是转速升高的时候，发动机噪音特别大，而且有些尖锐，但相对于优秀的油耗表现，大家都对这个噪音不以为然。其实却不是这样的，20的机油由于过稀的黏度，它在发动机高转速的情况下，对发动机的保护性是急剧下降的，转速越高，功能性下降的越严重，当然，短期内，你也看不出来什么问题，但是时间长了之后，你就会慢慢的发现，车子开始烧机油了，发动机的磨损大了，这时候，维修人员就会跟你说，你的机器年头长了，磨损严重了，轻微烧机油了，然后让你提高机油黏度来补救。这也是应对许多年头长公里数大的车统一方案。但是，磨损了就是磨损了，岂是机油就能补救的？说了这么多，倒过来，我只想说一点，如果在车子性能最佳的时候，非要用黏度低的机油，让发动机磨损，然后再用黏度高的机油来不救的话，我们为什么不直接用黏度稍微高一点的机油在发动机状态最好的时候就给它充分的保护呢？所以，我推荐楼主用30的机油，它基本上可以应对楼主一般用车的一切转速需求，别为了省那点油钱，来消耗发动机。以上文字全部手打，如果有帮助，望采纳！