17款2.0昂动力问题！？

作用肯定是有的但，***。就算你花5.6万来改，01跑进8.0s，开几个月后依然会觉得就是那么事，并不会干净动力多强。

这车怠速就这声，完全不用担心，想要动力猛点，最直接的办法就是换EP5W30的油，你用0W20的机油就是这样，就是2.0T用了20的油动力也要比用30的机油下降30%的！

哒哒哒哒哒是加特林开火了开个玩笑~~~哒哒哒是气门声，除了转子发动机和两冲程发动机没有这个声音以外，所有活塞发动机都有这个声音。这个声音是机械结构注定的，不是异响。昂刷ECUTCU，除了去广州、珠海、北京，四川地区没有靠谱的。

根据速度不同转数会瞬间到4500～6000之间吧，然后拉到6500换挡，你油门慢慢越踩越深跟一下子踩很深的区别就是车子降了一档要加速，发现不对油门还在加深，然后再降一档，光降档去了，动力衔接肯定会感觉不太顺畅，你要不想转数高还想油门响应快，直接m档深踩油门，提速会比较慢.油门响应快跟提速快是俩概念

油门快踩深踩，踩慢了车是一档一档往下降档，肯定觉得动力响应有问题，直接快速鸡血开关（就是快速使劲跺），档位会降到当前车速允许的最低档位，动力响应会快一些

气门异响：1.着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封；3.还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4.柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，这股力量是比电喷机要大很多的，因此，冲击波和活塞碰撞的声音也会更大，从外面听，就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。