三万公里保养要做什么？

刷到人家说不在4儿子店保养，就是脱单，车子故障不给保修，让你出具正规保养发票，保养技师证等等，就是各种为难啊

4万公里保养，除了更换机油、机滤外，还会对整车做一个全面检查，检查容易主要好包括灯光、电瓶、底盘、发动机和变速箱、中控、刹车系统等，如果发现空气滤芯与空调滤芯如脏的话，就需要换掉了。轮胎一般建议一万公里互换一次的，所以最好是做个轮胎换位，如果在用车中发现汽车出现跑偏就要做个四轮定位了，又或者轮胎表面出磨损很不均匀的情况，或行车出现发抖的情况就需要做轮胎动平衡了，刹车油的更换周期是2年或者4万公里，所以刹车油也需要更换了，还有就是检查一下节气门是否脏了，如果脏了就要清洗了，节气门一般2-4万公里清洗一次，由于每个人的用车环境不同，更换周期也会有所变化的。还有变速箱油不用这么早换的，保养手册也有注明10万公里要换，因为CVT油到了这个公里数油品质就会下降。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。下面我们来聊聊那些必须做的保养项目。更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分。火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里。当然除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。