弱弱的问一下，大家等红绿灯，档位，手刹是怎么操作的。。。？

开着自动启停与自动驻车配合就不用N档了，刹车自动启停启动，车自动熄火，起步给油自动点火，现在一直这么用

我说的是正规操作程序，现在的车科技含量都很不错，可以省去n档，但应该先拉手刹，再p档，这个顺序不要乱。

现在的车n档越来越没有实质性作用了，因为有autohold.短时间停车用autohold，长时间停车直接挂p档。所以n档基本没用了。

用不着那么纠结。嫌累的就用自动驻车键，要用自动启停的就一直踩刹车。P挡个人认为是停车后用的，等红灯完全没必要挂P挡。我的是15款，上车第一件事关自动启停，检查自动驻车键灯是不是亮的（一般情况启动该功能，下次车辆启动还是有这功能的，前提是要扣安全带）

转自百度，希望对大家有所帮助。驾驶带自动启停功能的车辆时，当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

超过30秒的红绿灯挂N挡踩刹车就行，不超过就D挡直接踩刹车，时间不宜太长对刹车片有一定损耗。拥堵路段最好别用自动驻车，因为不给油车不会动，反应慢了踩深了没收住容易追尾，而且麻烦，拥堵时一脚刹车一脚油门的。等红绿灯禁忌挂P挡，一旦后车追你尾，变速箱容易报废

有autohold就直接停住松刹车，这时候车也不会走，路灯了，直接给油就走了，很方便。而且新款a4自动驻车和自动启停功能逻辑关联很好，同时开启这两个功能的话，车停住松刹车，车熄火并且不会溜车，绿灯，给油，车点火启动，很方便。

虽然手刹的自动解除功能脡好，但使用感受并不十分好，解除时会有感觉抬头沉PP，还是习惯用手动解除会觉得更顺畅。