弱弱的问一下,大家等红绿灯,档位,手刹是怎么操作的。。。?
车18款A4L。等红灯,按P键(没有按档把左侧那个银色的键),拉手刹。绿灯,踩刹车挂D挡,直接给油,手刹自动解除。请问大神这样操作对不,人生第一辆车,没有经验。
开着自动启停与自动驻车配合就不用N档了,刹车自动启停启动,车自动熄火,起步给油自动点火,现在一直这么用
我说的是正规操作程序,现在的车科技含量都很不错,可以省去n档,但应该先拉手刹,再p档,这个顺序不要乱。
现在的车n档越来越没有实质性作用了,因为有autohold.短时间停车用autohold,长时间停车直接挂p档。所以n档基本没用了。
用不着那么纠结。嫌累的就用自动驻车键,要用自动启停的就一直踩刹车。P挡个人认为是停车后用的,等红灯完全没必要挂P挡。我的是15款,上车第一件事关自动启停,检查自动驻车键灯是不是亮的(一般情况启动该功能,下次车辆启动还是有这功能的,前提是要扣安全带)
转自百度,希望对大家有所帮助。驾驶带自动启停功能的车辆时,当车辆因为拥堵或者路口停止行进,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。在自动挡车型上,只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
超过30秒的红绿灯挂N挡踩刹车就行,不超过就D挡直接踩刹车,时间不宜太长对刹车片有一定损耗。拥堵路段最好别用自动驻车,因为不给油车不会动,反应慢了踩深了没收住容易追尾,而且麻烦,拥堵时一脚刹车一脚油门的。等红绿灯禁忌挂P挡,一旦后车追你尾,变速箱容易报废
有autohold就直接停住松刹车,这时候车也不会走,路灯了,直接给油就走了,很方便。而且新款a4自动驻车和自动启停功能逻辑关联很好,同时开启这两个功能的话,车停住松刹车,车熄火并且不会溜车,绿灯,给油,车点火启动,很方便。
虽然手刹的自动解除功能脡好,但使用感受并不十分好,解除时会有感觉抬头沉PP,还是习惯用手动解除会觉得更顺畅。