胎压报警两次了？

这车的监测胎压是靠四个胎的初始压数据为依据设定后，在使用过程中某个胎压变化达到一定数值，就报警。如果查看一下没问题，就打开中控，重新设置一下，就把报警消除了。当然，查看轮胎要确定没问题，如有问题，如跑气，一会胎压监测又会报警的。这是我学习的认识，不知对否。

我已经三次了，都是停车校准。第一次没经验，半夜3点在高速，停车看了5次都没发现车胎漏气，折磨玩人，后来勇敢地打电话给一个车友，他叫我驻车重新校准就行了。胎压里看不到是哪个车轮有问题吧？

胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统。●轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。●如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹*过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。

目测根本看不出来有几个胎压，胎压警报，说明你的车轮有一个或者多个胎压异常，低于或高于标准值，尽快去轮胎修理铺检查轮胎有无漏气、缺气或胎压过高！胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠*磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。