A6 Allroad顿挫问题？
2018年1月生产的车，4月提车到现在开车近1000km，异响问题就不说了，不知道哪里来的啪嗒啪嗒，咯咯咯，悬架升降也有咯咯咯的声音。今天主要说说低速顿挫，起步后踩一下油门让车子滑行一下，车速保持10以下或者是20以下，能明显感觉到车子顿挫，像踩了脚刹车一样。4S店说奥迪这套变速箱是原来桑塔纳手动变速箱进化来的，是通病，没办法解决。真是无语。
原先我开的ZF8速加宝马的3.0T然后突然换到双离合，感觉真的一下适应不来。另一个奥迪的这款0B5变速箱本身就是有缺陷的，真的跟开手动挡的普桑感觉一模一样。当时买这车因为没有试驾车在论坛研究了很久，没有人说变速箱问题，
最近是咋了，突然一批人开始说顿挫问题，之前的车主为啥几乎不说这个问题。我本来开得顺顺的，被这个说那个说也刻意找了一下顿挫，弄得我差点找不回之前的顺滑了真心话，再重复一遍，开双离合就是开手动挡车，你得有点脚法，最好的教学就是搜统哥开车，看看怎么把油门分成多少挡来踩。犹犹豫豫给油，无理由重踩油门加无提前量的重踩刹车，只会踩油门不会稳油门，这些都是开出顿挫来的原因。3.0t的动力带这辆车相当轻松，在城区跟车完全可以很淡定去开，油门没理由地踩重了，速度才起来就又要重踩刹车，发动机转速掉得太快，即便是zf也肯定要迟滞一下的，只不过双离合因为传动更直接，这个时候对顿的感觉明显而已。
差不多，但这个能量回收时远没有特斯拉回收那麽大的制动感的，制动感较轻.不过“不要猛然间丢油门”这个原则是没错的，对这个变速箱更好，驾驶体验也更好些.
自动启停发动机停机状态下给油门起步油门稍重了点还会往前窜呢7速S踹你K平顺度比不上CVT和8速AT习惯就好开这车鞋子不能穿底太厚的没油门脚感容易窜
这车子在松油门情况下，有能量回收功能的，回收能量给蓄电池充电，松油後阻力就会相应地大一些，不是坏事啊.
发动机阻力不是顿挫。起步时给了一脚油，这是有可能还没有换二档，收油肯定阻力明显，二档收油也会有，想想手动档的车子。