求教,马力对比和油耗!?

问题描述:

我最近在看昂科威和crv,这两个牌子的1.5的分别是昂科威169马力和193马力,我想知道日系的马力和美系的马力起步一样吗,就是说数据上差这么多,实际动力呢?然后用户昂科威1.5t和2.0t的车主们我想知道你们的真实油耗!

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ,油耗在7-11个油之间,不是固定的,我觉得你问这个毫无意义,有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗,里面有各种车辆的油耗信息,而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息,这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况,最直接的就是看平均车速这个参数,低于40公里的油耗高。

扭矩x转速=功率.CRV是高转机,昂科威是低转机.昂科威扭矩到4400转就开始衰减,CRV扭矩到5000转才开始衰减.从数据上看,在4400转以前,昂科威的功率比CRV略大.比加速靠低档拉高转,还是看谁的功率大,加速就好.如果档位少,升档时转速回落,所以也要看扭矩平台宽不宽.巡航时地板油踩下去,自动变速箱会降几档,(CRV的CVT变速箱也可以这样理解)发动机升到5000多转,CRV转速更高,功率更大,提速更快.按正常开法,巡航时稍微深踩油门,变速箱降1~2挡,发动机升到4000多转,两个车力道应该差不多.但是,两个车变速箱差异太大了.昂科威深踩油门,会思考一一下,降档,发动机低吼,冲出去.降档的时候就有种"我要开始加速了"的意思,这是档车的乐趣.CRV我没有开过,开过日产的CVT.深踩油门,发动机立马开始咆哮,然后车速是不知不觉上来了.非常平顺.还是值得期待的.扭矩有什么用呢?一般说低扭好呢,对手动挡的车意义比较大.低速扭矩大,会让驾驶更轻松.大部分人开车,有时候懒得降档,深踩一脚油门,速度就起来了.大众的手动挡就是这种感觉.低扭差的车,深踩油门,发动机就开始喘,发抖,脱档了...没法,非降档不可.