汽车低速抖动？

如果出现了低速抖动问题，可能是节气门或进气道积碳严重，还可能是汽缸内积碳严重导致的。汽车发动机使用时间久了都会产生积碳，容易出现积碳的部位是节气门，进气道，气门背面，汽缸内。车友们可以定期为自己的爱车清除一下积碳，清除积碳比较好用的方法是核桃砂清除法。很多修理厂都会使用打吊瓶的方式来清除，这种清除积

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

去4S检查以前没事，只是怠速抖动现在发动机故障灯亮了，查了下和氧传感器有关系，4S不会在检查的时候动了什么手脚吧，4S换3000多太坑了外面换的话不知道多少钱

常见故障部位：发动机进气管是否松动；电池头是否松动；空气滤清器是否堵塞；燃油是否加错或有水；刹车片（盘）是否生锈，造成卡死；如果只是一档，离合器踏板是否在松开时，松的过快等。也可能是以下着几种问题：1、要检查轮胎主要是前轮有无鼓包或裂痕，动平衡和四轮定位是否准确，钢圈有无异物冰块沙石，现在使用的钢圈是否是原厂配件还是在其他商店买的。有的钢圈在与法兰盘接触的平面不平整但动平衡可以做住只要上车后钢圈马上变形，咱们肉眼是看不出来，这种故障比较特殊，适合于一些比较顽固反复维修的车辆。2、轮胎正常检查底盘球头，下肢臂，前减压力轴承橡胶块，有无间隙是否在允许范围内，底盘正常检查刹车盘是否失圆及薄厚是否磨损均匀，失圆可以用千分表测量无条件也可用圆珠笔尖贴近刹车盘光面1-2毫米处用肉眼观察，要挂一档哦，要不观察什么啊，看笔尖和刹车盘反射的笔尖有无自动贴近的感觉。磨损不均只能用游标卡尺量一下了这用眼睛可看不出来。要是刹车盘也正常恭喜你有可能是传动轴弯了。3、还有你没说刹车时是否车身也晃动要是刹车晃动多半是法兰盘变形造成的但需要同时更换法兰盘与轴承和刹车盘，因为法兰盘变形会导致刹车盘同时变形轴承一般都是一次性的下车就废。这只是个人维修经验不知倒是不适合你的故障现象,这种检查方法只适合于无大事故的车辆。