两年4万公里，需要大保养吗？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

4S和厂家搞的活动，没有另外收费，就是当时只有1.6万的优惠，当时贵阳可以优惠2万，太远跑来跑的也差不多了。

跑了4W5，更换了变速箱油。今天保养的时候，说我发动机里面积碳，把火花塞拆下来给我看只有两到三丝有发黑的现象。准备到六万的时候去换个刹车油。其他的根据手册来。

4万公里保养，除了更换机油、机滤外，还会对整车做一个全面检查，检查容易主要好包括灯光、电瓶、底盘、发动机和变速箱、中控、刹车系统等，如果发现空气滤芯与空调滤芯如脏的话，就需要换掉了。轮胎一般建议一万公里互换一次的，所以最好是做个轮胎换位，如果在用车中发现汽车出现跑偏就要做个四轮定位了，又或者轮胎表面出磨损很不均匀的情况，或行车出现发抖的情况就需要做轮胎动平衡了，刹车油的更换周期是2年或者4万公里，所以刹车油也需要更换了，还有就是检查一下节气门是否脏了，如果脏了就要清洗了，节气门一般2-4万公里清洗一次，由于每个人的用车环境不同，更换周期也会有所变化的。还有变速箱油不用这么早换的，保养手册也有注明10万公里要换，因为CVT油到了这个公里数油品质就会下降。

汽车4万公里大保养是非常有必要的，这对汽车的正常运行非常重要，千万不要忽视。大保养是基于小保养，更换的保养品除了机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。汽车的蓄电池也应该在两年更换一次，一般来讲，车辆两年行驶的公里数就在4万左右，或者即使不到4万公里也要检查一下蓄电池是否亏电，如果在路上，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。另外，汽车在保养时最好同时洗车，汽车保养还要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

看保养手册，他是最好的老师会告诉我们很多不知道的东西的，每次保养该换什么东西，该检查哪些项目他告诉你明明白白的，只需要照着做就好了。一般换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，刹车油等。

不需要，六万再做大保养，按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。1、更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤2、更换汽油滤清器3、刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换4、自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象5、前后轮刹车片，数量4对，检查刹车盘，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换6、四轮定位7、前后轮置换8、清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）其他检查车辆的部件是否有损坏进行更换。