三万保养，你们火花塞换了吗？

一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年，而铂金的会长一点大概在8万公里，但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是否到期，可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。

保养需要做什么项目，什么时候做，具体保养用的耗材有什么要求，保养手册（没有纸质版可以去官网找找电子版）上面都有说的，按照保养手册来做就好了.机油只要是真的，符合保养手册的参数要求就可以，当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以，但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

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