准备买车，目前第一方案是3.0T的45TFSI。请教一些问题？
大家好，直接提问：1、这车的三大件渗油吗？2、这车现在是否还用DL501双离合，这个大宝贝的使用注意事项是哪些？3、每1万小保，每2-3万换空气/空调滤芯 火花塞，每4-6万换全车油水 滤芯 火花塞。你们觉得靠谱吗？4、你们用95还是98汽油？5、奥迪高昂的保养和维护，我决定在外面朋友店铺搞，会影响3年的质保吗？6，如果在4S店做保养，请问奥迪给45TFSi用的的全合成机油到底是SN还是SM，算什么级别的机油？
我打算先观望下了花几十万买个毛病多的心里也难受看看明年吧，雷克萨es、宝马5、新款a6、奔驰e，估计要打价格战了
因为我也曾经考虑过购置A6L的3.0T系列。然后一直仔细观察过论坛朋友的回复。记得有个人曾经说过45TFSI并非是DL501
1、渗油问题看运气，有渗油的不代表都渗油，我的不渗油也不代表别的车不渗油。2、变速箱DL501没错。注意事项吗就一个：别可着劲乱糙，胡乱糙啥变速箱都抗不住。3、按手册来，变速箱油可以换的勤一点，火花塞2万公里就换太浪费。4、油箱盖写的很清楚：最低91，推荐95。钱多人傻非得加98也没人拦着你。5、不在4S保养一般都会影响质保。6、机油管它全合成还是半合成，不管SM还是SN，等级都很高了，4S的嘉实多极护太坑，用原厂机油就行。记住：机油不管好孬，最关键是用对黏度、别用到假的。
看过你的帖子有图片吗？如果索赔的话也有单据吧？能发来看看嘛？遮盖住店铺信息和车架号即可，不涉嫌信息外露。谢谢真是这样的话我还要慎重了
我45运动，三千公里分动箱漏油，拆了打胶，第二次油底壳渗油，拆了打胶，现在一万一千公里，变速箱渗油，已经成功索赔总成，但是心里非常不爽！奥迪质量有待提高！双离合稍有顿挫
谢谢了你知道奥迪4s有几种全合成机油吗？有人说分进口和国产各1种，有的说2种都有，标准是进口机油给进口车，国产机油是给合资用，你一定要用高端全合成，1升加100块给4S。可3.0T是进口发动机呀，这个怎么解释。
面包车都用半合成的了。。车过了20w肯定都得上全合成了。在4s比外面保养贵一点，但是，质保有保障～日常加95油就行，不需要上98。方向机什么的进水那都是自己作出来，正常好好爱惜自己的车，除了更换易损件和正常保养换油，这车还是阔以的。毕竟这么多钱
我定的时候也很纠结45运动的价格可以上530低配，想想50多万买个2.0心有不甘，(个人看法没有别的意思，)现在开的也是2.0所以还是3.0运动，还有4驱，所以不完美的地方就在自己心里平衡一下，内饰电子的东西不是特别在意，所以就定了45运动，还是喜欢机械的感觉，还有动力，个人分享，谢谢