新宝骏RC-6发动机怎么样，耐用吗？

宝骏RC-6定位中型车，厂商指导价是8.48-12.38万元，作为全新设计车型，被誉为国产家轿中的“颜兽”。新车采用盾型点阵式前格栅 全新品牌LOGO C字形进气口，配备扁平大灯 尾灯组合，动感简洁，溜背车身设计与C柱融为一体。新车车长4925mm，轴距2800mm，采用前驱6档手动变速箱或CVT乌鸡变速箱，搭载1.5升涡轮增压147马力发动机，峰值扭矩250牛·米，排放达到国6b标准，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、225/55R18轮胎。新车标配车联网 远程操作、ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，中控台采用环抱式外凸设计 银色装饰条和黑色烤漆，颇显档次。在口碑频道看到，2名车主登记的平均油耗是8L/100km。以2019款1.5T手动24小时在线豪华型为例，采用前驱6挡手动变速箱，售价9.38万元。

新宝骏RC-6发动机相当靠谱耐用的。新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型，均采用1.5T涡轮增压发动机，发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸，额定功率108kW/5200rpm，最大扭矩250N•m/2200~3400 rpm。6挡手动变速器，工信部综合油耗6.7L/100km；模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗7.3L/100km。全系均为国六车型。新宝骏RC-6发动机是上汽通用五菱严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程开发制造，大量采用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。为了适应全球各地复杂多变的道路环境，这款发动机在投产前还经历了各种严苛的测试，包括累计超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验、累计30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核等，性能出众。新宝骏RC-6还有一个特点是在智能网联方面的表现，搭载L2级的智能驾驶系统，带来了更加智能和便利的驾乘感受。