请教市区堵车路段到底应该怎样蠕行跟车才能更好地保护双离合？
问题描述：
如题，一直开手波没开过双离合，做了些功课，了解到双离合的不足之处。双离合最难搞的就是慢速蠕行跟车，偏偏开的市区路段特别是上桥路段最是这样。我在想能不能像手波一样，前面车要停的时候丢个n档溜一小段，最后再刹车。第二种情况是溜一小段又能走的时候，直接挂d档继续开，这时双离合应该能自己判断入二档还是一档的吧，这样做到底是起到保护离合的作用，还是伤害呢？这里只说很慢速跟车，正常行驶绝不n档，这道理懂的。
答
就正常开就成，没必要刻意保护，按照说明书就行，车子是为我们服务的，不是花钱请回来一个祖宗。我的跑了2000公里了，如果经常堵车开这车跟车儒行确实累，因为有自动补油所以还要根据自身具体使用情况来决定买什么配置的车。我是河北北京来回跑市区基本上公共交通所以这个双离合比较合适，如果就是市区为主的话还是建议AT或CVT，现在国人消费理念还不成熟买车第一就是价格面子好看用途配置安全性价比都放在最后在考虑。我买的出发点就两个，车长必须超过4米7或者接近，4米5一下的都不考虑，第二必须是两厢车，家用有孩子平时还拉点东西，满足基本条件后在从里面筛选。