请问嘉悦A5采用溜背式设计，后排的头部空间是不是非常压抑？

​江淮嘉悦A5用了溜背式车顶加掀背式尾门的设计，这让车辆具有了流畅的线条，非常优美的造型，和仅有0.29cd的风阻系数。但是很多人会有疑问，溜背式的车顶会不会降低后排座位的头部空间。消费者提出这样的问题并不是没有道理的，因为这个问题在其他的车型中曾经出现过。但是嘉悦A5的设计师通过优化布局，巧妙的设计，为后排的乘客争取了最大的空间。设计师在车顶棚做了偷空的处理，让头部空间扩展了不少，头部没有受到溜背造型的影响。