2015款CX-5，貌似发动机有异响。？
请教一下大家：1.2015款，都市型。2016年11-25提车。一年多跑了3.3万公里。以前是挂P档或者N档，能听到“哒哒哒”（感觉就像是气缸里面有个小石头在里面滚的响声），隐隐约约，断断续续的。2.这种声音以前只能停车的时候听到，开一会就没了。今天这声音一直都在响，开了100多公里后，声音还在，而且感觉比以前听到的声音要大。求问大家的同款也是这样吗？是不是中招了
检查下进气门是否堵塞有污垢清洗下喷油嘴查看下发动机的怠速和机油如果不懂的话就直接去4S店检查吧！如果4S店不方便直接去修理厂！没关系的发动机异响的情况基本所有品牌的车都会出现具体看是哪方面的毛病了！1.可能车使用的时间太长了，各各部件老化2.发动机有积炭，可以去清洗3.汽油可能没有使用指定的标号(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。(2)气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。(3)气门弹簧折断，应更换。(4)气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平如满意请采纳哦！