-5的四驱能力怎么样？

我是老款2.0精英四驱，回忆有码5、6次吧，同行的其他SUV车（2驱的）和我出门，上某些坡道或泥泞路，我直接D挡就过了，他们要折腾很久或根本就过不去。。。。。。。。。。。但复杂的不行哈，实话实话！综上所诉，有条件必须上4驱，不要纠结。

前些日子拉着5个成人去潮白河岸踏青，车子一直开到河边，返回时爬了个河堤坡，挺陡的（多少度坡不知道，估计咋着也得有30度以上吧）反正爬的时候车里的人还都挺害怕的，我直接D档慢悠悠的就上来了，因为当时我也是为了考验一下小五四驱的能力所以并没有闯坡。2.5四驱次顶配。

其实你正常出行几乎碰不到这种地形的，不用过分纠结。就算看着很烂很陡（也不会陡到38度）的施工变道，cx-52.0两驱勉强也是可以过的（春节开着27霸道和一辆2.0CX-5同行川西未开发区域真实经历），毕竟不是真让它下完全没路的地方开。

森林人2.5四驱过得了U型槽，45度坡不记得；欧蓝德2.4四驱记得可以上45度坡，但U型槽不记得；现款奇骏2.5四驱好像两个都可以，我也记不清了。这些应该都有视频的，你可以自己在之家里搜。

如果从理塘方向过去，其实道路情况很好，特别是理塘-稻城段。如果是从云南过去，道路会略差（现在差到多少程度不太清楚，好久没跑了）。高反的事情主要看基因，当然如果能有逐渐上升的过程最好，不过提早一周吃红景天啥啥的就不要信了哈。拜新的高速路所赐，今年春节从成都一天就开车去到4000多米川西某村子藏民朋友家里，中间在两千多米某市停过几个小时，但某个从没上过3000以上的朋友到目的地后还是高反，第二天早上就撤下去了；剩下的人都是多年在高海拔徒步的，正常的很。

之家有这一代四驱滑轮组视频，从城市SUV的角度看足够了。至于非铺装路，如果lz之前没有硬派走烂路甚至没路地方的经历，那估计一开始野不到哪去，那么你敢开上去的非铺装路一般也都能对付了，关注下离地间隙和轮胎就好。另外不要神话四驱在雨雪天的作用，同等速度下会比两驱好一点，但信心加持的情况下可能会开得更快，那四驱并不是无敌的（个人经历过暴风雪、砂石路、河边烂泥路情景下四驱城市SUV的侧滑和甩尾，都是速度快了些（大概80）造成的，慢一点就好）。

这个就要看个人感觉了，这个买车的话建议根据自己的实际需求和使用环境去选择，特别是功能配置和安全性能方面为重点，最好试驾体验一下比较好，有钱买好的，没钱就买实惠的，自己感觉合适才行性价比最好的。