我是小白，老司机们指导一下？

发动机护板的安装可以根据日常车辆使用路况的好坏来选择，一般上下班代步使用路况良好的城市柏油铺装路面是不需要安装或者把原车塑料护板更好其他材质的，如果是乡下，非铺装路面，多为土路或者坑洼路况，建议安装或者跟换材质较硬的护板，一般材质有铁质的，铝镁合金的，铁质的较重而已易生锈，合金的不易生锈，可以选择合金材质。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

如果车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。

楼主提出的两个问题，先说发动机仓下护板，这个我认为很有必要安装，一方面是可以有效的防止路况不好时地面突起驮到机仓下面的机油底等部件产生严重变形或破碎等损伤，又可以防止路面泥、水等污物飞溅到机仓内，保持机仓下部清洁。就下护板的材质来说一般分为：塑钢、铝合金、钢铁等三种，经过使用测试钢铁材质比较厚的护板是效果最好的，如果原车有的话不管是什么材质的，新车期间不用更换，一方面增加使用成本，一方面现在道路越来越好，速腾这种家用车型购卖大多是为了城市等路面情况比较好的情况行驶，被路面突起驮到的时候会比较少，同时一般来说大部分车型购车时4S店提供的大多数是钢铁材质的，所以不用更换。再说说底盘装甲的问题，速腾车的底盘防锈是做的比较好的，通过底盘两侧塑料护板加底盘接缝注蜡工艺来实现防锈的，我的速腾车底盘我细致的观查过，六年跑了25000公理的车（平时上下班不爱往外走所以跑的比较少，见笑拉）用举升机升起后把底盘下面的两块塑料护板拿下来底盘和新的一样，所以不用象一般车型一样做底盘装甲，如果新车爱护的话，可以有针对性的对：发动机护板（如果是钢铁材质的话喷一些装甲可以很好的防锈）、油箱周违及后悬架部喷少量装甲即可，即可以很好的将底盘护板保护之外的地方更好的防锈，又节省了成本，装甲重量也比较大，喷的少的话对车身的自重增加的也比较少。最后说说卡钳喷红的事，通常用这种办法来增加车的运动感和美观性，但审美这种东西也是仁者见仁，智者见智的，就新车的话在售后质保期内建议最好尽可能的少对车身、车体和功能进行改变，以防影响售后。如对回答满意的话，请采纳，谢谢！！！

环镜决定，或者你自己想用车用多久决定，如果跑六七万转手，不喷也罢，不会为你增值多少。如果你是沿海城市，建议喷，因为海水潮气，腐蚀性太强。如果仅在雨季少，或者比较干湿的城市用车，就不必要喷了。全看自己的喜好，觉得自己爱车，想爱护好点，又不差钱，就喷吧，心里作用满足一下，也叫幸福。护板也跟以上是同道理的，如果经常跑不平整的道路，或者城市道路维护不及时的，建议换掉原来的，装一个合金的，不会后悔。对发动机的保护挺好，同样在发生交通事故的时候，其实还有一点安全防范作用，最少漏油的时候，。没那么快就堵住了你开门跳出去的空间。我看了装合金护板和钢结构护板及塑料护板的油流视频，及明火试验视频，证明装护板也是挺不错的选择。仅供参考。