最近这个车油耗比较高,怎么回事?
和驾驶习惯有关系,还是以前的那种风格?
汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
汽车油耗高的第一个原因:就是驾驶技术低,同一辆车,不同人驾驶,汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。汽车油耗高的第二个原因:汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,,可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因:刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。汽车油耗高的第四个原因:汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。汽车油耗高的第五个原因::空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对。需更换滤芯解决。汽车油耗高的第六个原因:夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因:行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因:汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因:金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后,气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米,气缸与活塞的间隙也是最小,气门密封也最严,汽车油耗自然最少。一般国产车跑五至十万公里后,金属磨擦表面逐步磨损,出现凹凸不平,这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大,摩擦阻力增加,气缸压力下降,窜油窜气的现象不可避免地发生了,损耗增多、效率降低、动力性能下降,汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。要想使汽车油耗高恢复到新车标准,以往最有效的办法就是大修,镗缸换活塞、活塞环。恢复原车机件的尺寸。但是费用高,时间长。