我其实关心鼓刹改碟刹的问题。。。？
问题描述：
如果能改就爽了，特别是后期有成熟的套件出来，鲍鱼啥的爱怎么改就怎么改，那这就不是问题了。对吗
答
简单说就是安全问题和难易程度。碟刹散热好不爱过热，鼓刹力度好耐用程度也不错，为了美观改改也是可以的，难就难在这车后桥是纳瓦拉的，可是纳瓦拉后桥没有碟刹啊，好比捷达低配鼓刹高配碟刹，你买一套高配的刹车装车上就是无损安装，几何角度都是设计好的，途达不一样，哪怕是螺丝接口和安装位置角度跟奇骏楼兰途乐一样也行啊，无脑安装就好了，要是定做一套桥码和刹车盘你就不好保证了，几何位置有变化，因为刹车问题出了事，你只能赖自己。得不偿失，年检的问题花点钱应该都好解决。看看有没有先拿到车以后拆开看一遍的人，万一郑日的人还有点良心呢
答
改碟刹有安全隐患，不是原厂件，不能保证他的质量与使用寿命，刹车这方面还是很重要的。到时候可以考虑买仿碟刹的铁片按上，可以把鼓给遮挡住
答
这种全系鼓刹的，如果改成碟刹，好像不大容易。如果某种车型低配是鼓刹，高配是碟刹的，这种鼓刹改碟刹相对容易一些。鼓刹确实没问题，就是不好看，尤其是外面爱生锈，死难看