科沃兹科沃兹，自低，后轮是鼓刹的能改碟刹吗？
后轮鼓刹的，下雨天，或者经过有水的路面，刹车鼓会进水的，进水了就会没刹车，要等水干了，才有刹车，开江铃货车的时候深有体会，小车低盘更低，所以刹车鼓进水肯定比我以前开的江铃更严重，这个问题盘式s刹车就没这个问题，问题是自低，后轮鼓刹，能改盘刹吗，要改的话要多少钱呢？
我换了
后悔没来自动中配，不过换了原厂轮廓，碟刹，扶手箱，原厂中控，原厂多功能方向盘，真皮桌椅，led大灯总成，也就是一辆中配了。花了8千多。再也不用担心别人说是低配了。
楼主 你的刹车改了没有啊
其实鼓刹改碟刹的很多，鼓刹散热不行，连续踩刹车会降低制动力，平时用的话是够用的，改的话大概3000左右，碟刹的优点是散热好，美观，不会出现鼓刹那么强的点头现象。
嗯，知道了
如果你很介意鼓刹，就买碟刹版本而不是买鼓刹回来改。以前我有一部日产骊威后轮鼓刹，全国各地到处跑的玩，从来没感觉到跟我自己那部后轮碟刹的车有什么不一样的感觉。当然我只是就十万左右的经济型代步车而言。
强烈建议别改!绝对不会错!
有人做过碟刹鼓刹的对比评测，制动性能其实差不多。只不过碟刹好看，散热好一点，但长距离的制动老司机都用发动机制动啊。所以其实没差。又不是经常在那种淹过刹车盘的深水区里开车
是啊
好吧，最好改碟刹
根本就没有必要改。开过17万公里的3000。后鼓刹，车能走的路都跑过。从来没有后鼓刹失灵过的情况。纠结这个问题，直接中配好了
那改装也很费事啊，还要做四轮定位。
现在6年免检啊
那当初为啥不加点钱买中配……你这后面车检还要换回来，那人工费，基本上年年都要出。你既然知道鼓刹的弊端，当初就该买中配。