汽车停车问题?

问题描述:

我有半年了,车在地库停放,每周开一天一切正常。这次停了8天,今天早上启动出现轻微抖动,开动后抖动消失,我给4S店去电话,他说停放时间过长,发动机机油都在油底,启动后有轻微抖动正常。我4年的车了,他说在这样电池就要报废了,他说对发动机没有影响。

一周只开一次,停放的时间远远大于使用的时间,久而久之,发动机的油路就有出现不够通畅的现象,不仅是机油还有汽油。现在的汽油品质大幅提高了,结胶现象少多了,20年前有人把车停放了半年,结果根本打不着火,清洗了三遍喷油嘴才勉强打着。

1、不管是晚上还是白天,只要是冷车状态,车辆长期停放,车子启动以后怠速都比较高,都会有一点抖动,热车一两分钟就正常了2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。