关于胎压监测的几个问题？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

胎压监测安全行车之宝，确实很有必要安装一个，建议装内置直接显示数值的，如：铁将军、伟力通、固特异都不错！希望我的回答会对您有所帮助！

外置胎压：优点价格便宜，安装简便，无需做动平衡，更换电池方便，缺点是精确度容易受到影响，略有不足，容易丢失，补气时必须拆下，麻烦！。内置胎压：优点检测精确度较好，安全、隐蔽，缺点就是安装麻烦需要扒胎换气嘴，重新做动平衡，价格较为贵一些。另外更换电池也相对麻烦。

胎压监测是内置好还是外置好？这是个大家争论不休的话题，据网上资料表明，主张内置比外置好的占多数，对此，某某通营销部老总对外置式的一些问题进行详细解说，如下胎压监测内置好还是外置好【十大详解】十大问题逐条解说：1外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，虽然有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹是否会突然滑丝，将传感器冲飞？【解说】实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。2外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度？【解说】温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。3外置传感器虽然是每次打气都要拆下来才能打，打完气后，又要装上去，装上去后，要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部，看是否漏气？【解说】确实是有点麻烦。但是我们汽车加气的频率还是很低的，安装速度也快，就看各位选择了。4关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的？【解说】虽然更换一个气嘴很便宜的，但这样还是建议大家直接装内置；虽然概率较小，但还是要提醒大家。5外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏？【认同】那以后要避免经过突起物，以免被刮到，造成漏气。6外置传感器装上后，相当于在气嘴端部装了一个10克左右的物体，在高速行驶随着轮胎转动会加速气嘴后部的橡胶老化？【解说】轮胎的寿命应该没有传感器的长，还没等到他老化，轮胎就早换了。7关于外置传感器的防盗性，虽然偷的人很少，但同一个牌子的拆卸工具是一样的，用这个工具可以把所有这个牌子的外置传感器都拆下来？【解说】我们伟力通对于单独购买扳手的，必须凭订单号购买。8务必将拆卸工具要随车携带，否则遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。【认同】9容易招人蓄意破坏（比如小孩，看到气嘴有个大块儿的东西，好奇有可能来弄等……）？【解说】外置传感器由金属块及高强度塑料经压铸成型，再组装而成，吻合极强。不会那么容易就搞坏造成气嘴漏气。10外置传感器采用的是普通车主容易买到的纽扣电池CR1632(万胜或松下)抗低温差？【解说】这种电池更换方便，极大的延长了传感器的使用寿命，耐低温性能并不差，即使是冬季北方温度-40度，传感器的故障率也很小。至少我们到目前为止没有接到过之类的反馈。但东北的朋友还是建议买内置的。END注意事项内置式与外置式胎压监测都一样，并不存在谁比谁好的问题。一个安装麻烦，一个加气要拆。就是这么一回事！

准确度：内置式传感器的压力、温度取样空在轮胎内部，真实准确。外置式压在气门芯上，自身提供密封性，有些令人担忧，受外部环境影响大一些，温度可能有偏差。使用环境：传感器位于轮胎内部，工作更稳定。外部传感器可能受到意外撞击、涉水等不利影响。防盗：外置式虽然有防盗螺母，但只要使用工具，拆卸不难。内置式需要拔胎，估计没有小偷愿意干。电池寿命：内置式通常设计寿命5年以上（按每天行驶2小时），外置式寿命一般只有1-2年。外置式传感器受限于体积重量，只能使用较小的纽扣电池。内置常用电池规格CR2450（550mAh），外置常用电池规格CR1632（120mAh）。安装：外置式可自行安装（商家会提供一把扳手），非常简单，几分钟搞定，但每次充气时需要拧下来；内置式无法DIY，要去汽修店拔胎，不需要把轮胎完全拔下来，上扒胎机，在气嘴位置撬开一定空隙，替换原来气嘴即可，然后做动平衡，充气无影响。内置传感器的重量（含气嘴）通常30g左右，必须做动平衡。外置传感器重量通常在10g以内，可不做动平衡。费用：内置式物料成本高于外置式，所以价格高一些，同品牌同等级产品高出几十元到一百元。另外，安装加动平衡的费用，四个*需要大几十元到一两百元。另外，严格意义上说，外置式传感器不符合「车规」，例如工作温度-40~125℃和其他安全规范，所以没有车厂前装外置式的。说内置式全面占优，也不为过。普通用户，推荐使用内置式。