S3高速有力吗 1.5L？

说实话，对小三最不满意的就是高速的动力，80以上就很肉了，超车经常减到四档然后猛踩油门才行，我的是一代1.5的，不知道1.6的是否好一点。

任何发动机都有一个最佳的转速输出区间，自吸的一般是在2000-3500转左右这区间，涡轮增压的可以在4000转以上还有不错的动力输出。所以谈高速有力吗要看当时发动机的转速及所处的挡位。挡位相对低且发动机转速高的则会显得有力些。不能只看排量，当然排量是个基础。

噪音方面可以接受。主要是轮胎的噪音和风噪。100码车身稳定很好，到120就多少有一点飘的感觉。一直到160，都是这种感觉。再快就没开过了。动力方面肯定弱一些了，毕竟油耗低。比起h2H六。带T的，在时速百公里以上再加速的话。就会感觉软绵绵的。同样百公里油耗也要比他们低两个油左右。当然想要那种加速的感觉，可以减挡，狠踩油门。

江淮瑞风S3全系搭载的是一台型号为HFC4GB2.3D的1.5L排量直列四缸自然吸气发动机，并且带有可变气门正时系统。其额定最大输出功率为83kW/6000rpm，最大扭矩为146N•m/3500-4500rpm。首先，这台瑞风S3的离合器行程不长，并且力度轻盈，对于初次驾驶来说并不会产生“抗拒”的心理，反而一切都很“顺从”。而离合器的结合点明确并且宽泛，驾驶者不需拥有老道的经验以及脚下功夫就可以轻松的将它从容起步，减少了不少熄火的风险。而油门踏板初段的输出较为明显，在油离配合的过程中能够给与一定的帮助，并且的初段的加速过程中得到相应的动力支撑，不会让车辆在起步阶段过于拖沓。变速箱档位十分清晰，驾驶者可以轻松的找到相应的档位，并且一定的吸入感可以帮助驾驶者顺利的挂入档位。对于一台手动挡车型在驾驶中的几项特殊感受来说，瑞风S3的表现包容性较强，即使是新手驾驶也会很轻松的上手。另外，瑞风S3带有ESP电子车身稳定系统、HSA上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统以及胎压监测系统等，可以为驾驶者带来更多安全保障。驾驶感受：动力满足城市需求/转向力度较轻