转速，油耗问题，欢迎发言？

关于冷车转速：【】冷车启动时为了尾气排放达标（三元催化器不报警）必须快速给发动机升温（ECU根据情况来控制——比如节气门、节温器、水温传感器等都会参与，ECU会根据这些综合信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制节气门开合度，发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到最佳的工作温度、反之则缩短喷油时间；这个过程与外界温度有关但不是唯一因素，大热天冷车启动也会出现这种情况的；），所以怠速时转速会快点，大约20～60秒内会回到正常转速或稍偏高一点（但都会在1000转以下），全系都这样；新车一般不会，视油品和路况（堵车、长时间低速行驶）多在3000公里左右开始出现、甚至会更早，高怠速会伴随着全车抖动；【】结论：正常的，且不是标雪特有，其它车系也有这种情况！【】另外：也可人为中断这个过程——点火后高怠速马上换挡、怠速就下来了，但不见建议这么做（有无后遗症——暂不知）！【】所以：冷车启动后是否高怠速（ECU会自动判定）不必过于执着，顺着她就好！关于油耗：【】同一辆车，油耗跟驾车人习惯有50%的关系，跟用车环境、路况有50%的关系。408发动机调校的以节油为核心目标，比较柔，所以要缓慢加油门提速，特别是起步时要缓，车子跑起来的时候，要匀速的跑，不能深一脚浅一脚的，市区行车更得提前预判，控制车速。长时间等红绿灯，要善于运用启停模式，让发动机停下来。日积月累，你会慢慢变成节油高手的；【】另外，车子是高速工具，如果平常总在市区道路长时间低速行使，周六日空了可以远足游玩跑跑高速，提高车速，既利于电瓶完整充电（这对电瓶寿命很重要），也可以有效的（减少积炭）降低油耗。无速成法，需要人车慢慢磨合！ 1.6T（提车一直92）三年半4.5W公里的实际油耗！

楼主没说自己行驶的匀速啊，这车冬天怠速降的快，这不冷不热的反而慢，还保持1000转时间长，楼主说的车显油耗，那匀速感觉在30不到吧！

早上冷车启动怠速升高1200转没有问题的，发动机预热后就会恢复正常。油耗主要是行车的路况以及驾车人的开车习惯有很大的关系，如果是市区，短途行车，走走停停是没有办法省油的。高速匀速行驶省油。