新东方之子想转虎八，纠结动力问题！？

至于exeed系列。更需要2.0的直喷增压。光一个1.6的不够。蹭脸弄个陆虎低功版或者缩减成本版的的2.0，配合4区。在配合自己的1.6t。

确实选择的空间太少了。瑞虎系必须要有2.0t，可以不是直喷。按照4t15b的技术弄个2.0t。或者把原来的484在改改也行。用在瑞虎系以及艾瑞泽7以上。虽然一大票SUV在用1.5t。但1.人家是直喷。2.品牌的影响力不一样。

我的车到现在6年没换电瓶，电瓶大一些不至于停的时间长一些就很快没电，深度放电影响电池寿命，如果像卫星上的充电电池那样始终在70%-90%范围内充放电，电池用二三十年也没问题。

修了两次不算多吧，其它的是怠速抖动和异响，怠速抖动是发动机支脚不行，可修可不修，修了过一段时间又会冒出来。我的车修了一次，空调制冷不好索赔了一个新的。

韩系车质量不错，曾经辉煌，现在质量也排在前列。东方之子那个时候的奇瑞车确实有差距，东方之子的底盘最开始其实也参考韩系的，但新东方之子，已经自己动了底盘了。韩系的问题是内饰造型没亮点，为了质量好，出错少省配置，当国产质量稳定后，配置高，就受到冲击了。

我的QQ6，用了十年，换过一次油泵，换过正时皮带（这个到时间就要换的），门锁锈坏了一个，被拉坏拉手一个。后来给了侄子，离合线断了一次，有了这个车后，女朋友也找到了，（原来看了好多个都没成）就等着结婚了。故障不高，总体觉得动力弱了点，空间比较大，中置仪表盘很好，掀背尾箱很好，油耗平均车速20KM/H，6.5L/100KM。前几年管单位的车，基本上是大众系的公务车，十多万公里的车，每年修车次数不少。伊兰特也开过，自动档，坐了其他人后，动力差，但毛病少，我外出半年，换了个人开，然后，回来时发现，机仓一踏糊涂，还渗出好多油。

动力方面应该不是问题我之前开的A520应该和新东方之子一样的发动机，现在开1.5的艾瑞泽7，都是手动的，除了起步感觉略差点（离合控制要注意点），动力响应什么的都有提高。如果自动挡应该就没这个问题了，毕竟180升级成210了，东方之子0-100应该进不了12秒吧？

大河，我支持你新东方换虎8，因为这样你就又开虎8，又能开TX，这样可以对比一下两车的NVH和驾驶感受，看差距有多大，尽管我的是破三，但我想我还是再等等。（另外想问一下，你取名东方大河，而不叫其他大河，是不是因为你的座驾是新东方？）