兄弟们,我问问是不是全系标配双层玻璃和全景天窗?
兄弟们,我就想问问,C6是不是全系标配双层玻璃?还有全景天窗,还有1.6T的动力怎么样?我C4世嘉能置换么?
或者亲自去试驾,或者听真车主的真实用车体验。不然你什么车也买不了。现在有个车就觉得自己啥车都憧的人太多了,真的误事啊!
C6价格不高,毛病多。电子电路系统差劲,有误报。车在热车怠速的时候副驾驶震动明显,厉害的能让你腿麻。天窗毛病最多,异响,行驶中无故自动开启,无法关闭等问题。C6底盘没做隔音,翻开垫子就是铁皮。底盘共振带来的低频噪音扰人,晚上行车时有嗡嗡声。发动机提速干涩声音明显。好处是价格比较低,刹车不错,外部人声,喇叭声隔绝的不错。风噪胎噪隔绝的不够好。做了底盘和后备箱低频隔音后行车途中能感受到风噪胎噪很明显。最重要的用料环保,没有沥青没有黑心棉,但是底盘用了大量橡胶件,开个几年橡胶会老化,设计的漂亮优雅。
1.6的前面两个门是双层的,1.8尊贵往上,四门和前挡是夹层的,后档和天窗是钢化玻璃。要有面子,皇冠,大众,别人认可度高,皇冠的平顺比迈腾要好,现在也许还能买到V6,但是皇冠的沥青问题,大众的内饰棉,变速箱问题稍微低点那就君越,弄个2.0的,1.5的双离合满足不了你再往下就福特,也许不会断轴也可以,要面子,来个沃尔沃,凯迪拉克ats都可以再往下就雪铁龙,也许会异响,也许会抖动,最后的一般就是性价比了,买的时候便宜点,卖的时候也便宜点优惠,4S可以给2.1,汽贸可以给2.7左右
兄弟,我喜欢雪铁龙的车,而且我也不知道优惠多少,提速差不多就好,不喜欢猛搞的,都是30多岁的人了,不追求刺激,但变速箱要平顺,千万别像我现在这个:C4世嘉,顿挫感严重
只有1.8T尊贵以上才是四门双层、其他是前门两扇双层.1.6T肯定不行,1.8的提速有点迟缓!如果你为了提速,劝你别买C6,就算1.8也比不了同价位,去买迈腾、或者ats吧.看你想要什么