关于丰田普拉多4.0VX.NAVI的问题！！！！！！！！！懂得人进。？
车子是11年的，跑了18万多，一直加的95号汽油，个人驾驶习惯是猛踩油猛刹车。车况极好！问题是有时候开着开着好几个故障灯就同时亮了，有车身稳定系统（常亮），蠕行模式（绿色一个上坡的小车，闪烁），4LO（闪烁），发动机故障灯（常亮）。就这4个故障灯搞得我很烦，前年去4S店做检查，电脑显示三元催化坏了，要价3万多，我从外面搞得拆车件1.5万搞定了，四个三元催化全部更换，氧传感器同时跟换。跑了大概三万公里（截止到现在），有时候还会亮，这次电脑一查说是三元催化器低于门限值，然后就清掉故障码，继续跑。跑个大概四五千公里又亮了，然后再清故障码，再继续跑，前两天又亮了，真的奔溃了。我一直加中石油95，从来不掺别的油。平时一月半跟换一次机油，经常跑长途，穿梭陕甘宁三省。各位大神谁有啥好的办法解决没？
应该油品问题！我14年40顶配！加完油第二天出现过这些灯都亮！伴随怠速抖动！熄火重新发动！好了！后来我就偶尔小计量红线！
个人认为，影响三元催化的主要原因就是空气环境和油品。油品的影响远远大于空气环境。与你的“猛踩油门猛刹车”驾驶，没有多大关系。但是楼主本来就用的95，应该不会有太大问题。还是建议洗油箱，过后再用段时间观察。另外，发动机故障灯亮、三元催化坏，这些似乎与油品有关。但是，车辆稳定系统灯、爬行模式灯，亮，这些好像与油品（燃烧）并无多少关系吧？
我遇到过类似的问题。但车子不是霸道。我的捷达车，电喷。当时加的的93，车子莫名其妙仪表报警，并，偶尔出现发动机无力、上坡或平路猛加油，火头响（其实是燃烧爆震）等现象。不注意不会太明显。但最明显的就是，怠速不踩油门抬离合器起步，发动机会灭火。新车时是没有的，电子油门会自适应。正常情况，就是上坡行走时，不踩油门踏板，车也会自己开上去，不会灭火。之后开始种种检查和折腾。就不说恼人的过程了。说一下用排除法得出的最终故障原因吧：油。元凶就是国产的这93油！后来在ssss把邮箱放空，用新买的不掉毛毛巾擦干，之后加97号，开出去试车。故障全无。自然消失！检查过程中，车子把油电两个系统的关键部件（节气门、喷油嘴、火花塞、高压电系统、包括传感器件）都洗过、换过。无效。在此顺便吐槽一下现在的油品：真的很想无数次问候两桶油的先人们！不要脸的货！建议还在烧92号的任何车主（我是说，任何车！不单指普拉多！），换95吧！换过后多跑的公里数折合，不比92贵多少。主要对发动机好，而且车子动力会更好。
是否油的原因，很好排查。彻底洗一下油箱，之后再跑一段时间观察。我觉得车子不要随便去拆卸元器件或配件，属于乱折腾。有句老话讲的好，车不是开坏的，而是修坏的.轻易不要瞎机吧折腾
不过反复亮灯也可以解决，在淘宝买一个解码螺丝装在传感器部位、可以成功的骗过电脑以为三元催化正常，从而故障灯熄灭！你可以试试，应该完全解决你这个问题
同是11款VXN、前段时间也这样亮灯，去4S跟师傅很熟，他告诉我油品某种成分过高导致三元催化中毒，亮灯是也不会影响车辆正常使用！同时也告诉我换了传感器这些东西也并没有什么用处，建议每次亮灯看着不舒服就去4S解码即可。后来反复解码几次后某天突然就消失了、后来就再没出现过
感觉这个不像是传感器坏，倒像是行车电脑误报故障码。三元催化如果有问题可以先试着用专用清洗剂洗洗，几百块一次，还是挺能撑一段时间的，比起换来说要便宜很多。