底盘共振和天窗异响是通病--出磨合期的总结？
我的1.6t，过年这段开的多，到现在开到3000多公里了，算是开出磨合期了这车的缺陷是底盘共振和，出的问题是天窗异响，这两个是客观存在，怠速抖动因人而异，属于主观感受，在我这感觉不大出。动力也因人而异，你要踩它就有，天窗的问题也不打算找4S店，实在费时费精力，车是用来折腾的不是拿来伺候的，论坛里车友用自己办法解决了，打算试一试。至于这底盘共振就比较烦人，过小沟小坎都会导致底盘共振的轰轰声钻到耳膜，开音乐能盖掉，但有人在时商务氛围不合适开音乐，底盘共振好像一辆车的基因一样伴随这车，4S店肯定解决不来，车友有何高见？
底盘共振只能产生一些个别地方的抖动而已，怎么可能产生轰轰声音呢？如果有轰轰声，肯定也不是底盘共振的原因啊，这完全就是两个不同类别的问题，不存在因果关系。你这样说，很多不明真相的人会以为是很大的问题的，容易误导别人。说起振动，这车只存在有些车主反应的怠速抖动过大问题，并不能定义为底盘共振。而怠速抖动过大的原因有很多，我个人认为C6的发动机机脚垫的橡胶材料有可能是一个大的原因，和底盘没有关系。真正的底盘共振，会发生在车在高速行驶中某一个速度区间内，产生整车共振现象，过了这个速度就好了。所有的车都会出现这个现象，不同的车出现的速度区间不一样，车身刚性好的会在更高的速度比如150-160码出现共振，车身刚性差的会出现在110-120码就产生共振现象。震动的程度因车而异，不注意的话有些车会感觉不明显的。C6我最高开过210多码，特意注意了这个共振点的问题，真的没有找到明显的共振点，说明车身刚性很好，固有频率高，这个是要点赞的。楼主反映的轰轰声应该是隔音方面的问题，看看声音是从哪里传来的，是不是有哪里出现了漏风现象。正常的话不应该出现轰轰声的。
提车就发现共振，原本以为是胎压过足，但然并软，存在的还是存在，和别的车过沟沟坎坎时传进车里的声音不一样