1.4T 的230 迈腾到底能不能买?

问题描述:

沈阳有一款特供车,挺便宜的,17.78万有全景天窗真皮座椅多功能方向盘翻转倒车影像以后雷达,我觉得挺便宜,就是不知道1.4T的到底能不能买,主要俩个原因,第一我看1.4迈腾1440kg比速腾重不多,还是挺想下手的,问问开过1.4T的,到底值不值得买。

建议以后不要再讨论1.4和1.8哪个好哪个坏了,没有结果,反正买了1.8带着一万元的优越感总也看不起1.4,这个东西花自己钱喜欢啥就买啥,争来争去没意思,大众既然推出1.4的迈腾、帕萨特、途观、途观L、科迪亚克等肯定有他的道理,节能环保不装逼,家用谁用谁知道

视频我看了,但是好像是*的视频,而且他那台1.4的带闭缸功能。就是可以关闭两个气缸,国内1.4包括奥迪A3都是这款,根本不带闭缸功能。

两毛,看看吧,另外14重量只有1.44t。

我以为很可以。我现在的是2011款1.4t的,各方面表现还是满意的,当然比1.8t和2.0t动力还是有一定的差距。当初为什么选它主要是资金问题,七年前三到五万对我来说可不是小数目,说实话当初选它已提升了一两个档次*贷款几万元搞定的。说穿了如果你真喜欢它且有实力的话,当然选1.8或2.0的,否则1.4也不会令你失望。

人家买车家用问动力怎么样,又不是赛车,参数难道不用看么?什么秒掉自己二代1.8,二代跟你有毛的关系,动力跟二代差不多这是事实,这么多二代1.8车主说动力够用也是事实。撤什么十年前的技术,汽车本来就不是什么高科技,这点技术放在赛车放在航空不都是几十年前的技术。*?你爸早前下海那会也是*你知道么?

嗯,如果能增加一点儿预算的话建议1.8豪华以上。如果不能,1.4T的也可以买,动力肯定是不强,但也不至于让你觉得肉。

我原来的1.4T宝来,后来1.8T迈腾,现在2.0T迈腾旗舰。换车会越来越大,第一辆车一般都会有够用,省油的心理,但开一段时间心理会有变化,开车时间越长,遇事越多,考虑安全,性能的几率就越高。有的可以不用,但到用的时候就怕没有。安全第一。