谁能解释？宝马X6 3.0T与卡宴3.0T……？

宝马胜在推重比和变速箱。不过实话告诉你，差7秒平台0.5区别不大。加速感觉也不会很大。但要是4秒平台的0.5秒（比如4秒和4.5秒）那差距可就大多了。到了3秒平台，差0.5秒就天壤之别了。完全不是一个加速能力的范畴了。

再者，宝马车的实际提车价都不想多说了，认识有多年的两老乡在郑州不同大型综合汽车店里做销售，那拿车价格直接不敢相信。举个例子，在这里估计会得罪宝马迷们了，宝马m5指导价178万多，一问多少拿车直接说118万、还有宝马640i，直接70多拿，反观看奔驰保时捷那优惠也没宝马那么大，奔驰标价168多车，拿车价150多，保时捷等优惠幅度小的多，人家奔驰，保时捷价格卖的硬啊

我相信实际开车过程中，木有人去追求0.几秒得百公里加速，脑子手脚反应快点就上去了，在说一般保时捷公布得数据都比较低调，实际测试都比官方公布的快一点

哎，看待不一样嘛，本人大排量t开多了，感受是不一样滴，市内新区大道我开过190，0-100只是作为车加速最基本的参考。我可不为基本妥协，萝卜白菜各有所爱，本人另一辆爱车奥迪s6，4.0t450马力，0-100加速4.2-4.4秒之间.0-1609秒6左右。只是这些年对车的认知自我感觉提高了一点而已，喜欢纵观大范围评价一辆车的性能指标而已。

因为没有人为了比后劲总是超速，也可以理解成后劲对大家并不重要，我曾经也开过x6开到220也没什么大鸭梨，没开过卡宴，但觉得多那么二十几马力其实差也差不离，那么零点几秒的差距不管是体感还是对这种车型来讲意义不大

因为X6的车身造型比卡宴更符合空气动力学，溜背的车身致使X6受到的空气阻力更小，所以，会比卡宴更快一点！