求救贴,油耗大?

问题描述:

14年的车,4万7公里,80升油现在只能跑400多一点点公里,我只是3.0t的丐版啊

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ,油耗在7-11个油之间,不是固定的,我觉得你问这个毫无意义,有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗,里面有各种车辆的油耗信息,而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息,这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况,最直接的就是看平均车速这个参数,低于40公里的油耗高。

一般来说,除了驾驶习惯的改变,车辆油耗出现变化多可能是这几个原因:轮胎气压偏低轮胎在正常使用一段时间后,气压会有一定的下降。部分没有胎压监测的车主日常行车中很容易忽视到胎压。自行车没气了蹬不动,汽车也是一样,胎压不足就会增加油耗。这个是最好解决的故障了,拿起打气筒,几分钟就能搞定。发动机氧传感器故障当氧传感器发生故障后,油气混合比将会受到影响,不仅明显费油,而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。但各位车友也不必过度担心,一般氧传感器故障后,发动机故障灯会点亮,虽说车子开起来没什么感觉,但一定要尽快维修,不然容易因小失大。发动机积碳过多一般来说,车子只要开,就自然会产生积碳。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,也可适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,可有效抑制积碳的形成。四轮定位数据变化车轮的前束、倾角数据偏差过大,就会使得轮胎与地面的摩擦加大,导致油耗上升。一般来说,车辆在更换过轮胎后都进行过四轮定位,正常情况下数据不会无缘无故出现偏差,多数是底盘件故障导致,如转向机拉杆、球头、下摆臂、前减震器、平衡杆胶套等出现老化或变形造成的。此时可以通过观察轮胎的偏磨程度进行判断是否需要重新定位。刹车分泵出现问题如果车辆油耗无故增大,跑长途后摸轮毂有些烫,长时间发现刹车块左右磨损速度不同,这时很可能是某侧的刹车分泵出现问题了,一般来讲,刹车分泵出现小问题时,导致刹车片轻微蹭刹车片盘,此时多数车辆并不会报警,开车时也感受不到,但会造成行车阻力增大,油耗上升。有什么不明白的,可以直接联系我。希望可以帮到你!