请教贴。各位大神如何把油耗控制的这么低？

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

首先看油耗就先看匀速。匀速低了，油耗自然就高。匀速高，油耗还高，就是问题了。我的车目前8.1显示，加满显示跑607.我发现的这个车，跑高120并不省油啊。即使手工切换到7档上去跑120，瞬时油耗依然在7左右.想省油就是，尽量少踩刹车，提前预判减速。这个车的CVT滑行距离特别长，就是你降速全收油门后，瞬时油耗为0，然后能滑行很远很远。抓住这个特点，加速尽快加速到你想要的巡航速度，然后匀速去开，堵车了，红灯了，提前预判收油，不是到跟前急踩刹车。至于eco模式基本就从来不用，说实话我用过几次除了觉得发动机声音能小点，因为怎么踩它都不使劲。没别的用。反正我觉得这个车，怎么开也得8个油耗，堵车还得网上加一两个，除非你总是跑高速。百公里9升多是正常水平吧。

我年前提车，提车油耗15.4。提车后一个星期就回老家，跑了来回两千三百公里的高速，油耗降到7.9，然后再也下不去了。目前依然平均油耗A依然是7.9。我翻看中控多媒体里的油耗信息，纯高速应该是6升多

1.5T比宝马2.0T的油耗还高，太无语了。而且日本车的发动机数据好看，开起来实际比同排量的德系车马力要差。

我跑了5000公里了，高速100--120油耗在6.5--6.8自动巡航7左右市区油耗在9--10不知道你是怎么驾驶的

我是汉中女婿。1.5尊享，给媳妇买的，目前7000公里不到点，从第一箱的9.7到3500公里的10.7全程杭州市区，时速20上下。之后跑了2000公里高速降到10，临牌经常飚到160。回杭州后继续纯市区，败家娘们学会定速巡航后基本不用油门了，不过刹车踩得很重，总平均油耗现在9.7。媳妇看到油耗在降也觉得有成就感，开车风格都变了，按照目前1箱油降0.1来看15000公里降到9还是有希望的，关键前面开太猛这坑很难填啊。

我1.5，上班单边30公里，特别堵、正常市区、高速各三分之一！油耗10个！春节跑了2300公里,90%高速，油耗7.9！

平时开车，要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空档滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用