想问问是入手手动豪华还是Amt豪？

别听他们瞎说AMT不好，说不好的有几个是用过的？就算用过，有几个是真正懂AMT的？我都2年多了，我的AMT从没出过问题，高速很轻松上160，MT的都跟不上我。好不好是用出来，不是嘴上说出来的。自己去4S试驾一下，自己的感觉很重要。

amt选，MT是5档，amt是6档，果断amt，amt开过磨合期比MT省油，而且解放左腿，amt开手动模式，明显减低顿挫，而且加速快，发动机噪音小。

高速多就更建议AMT车型了手动挡是5个挡AMT是6个挡同样速度下AMT转速会略低顺便说一句H1从高度和造型上就决定了这车风阻不会太小自然会比同等情况的轿车会多费油但好处是底盘高通过性强车身短停车方便最大的缺点是空间小一家人去玩行李是问题

AMT有自动模式有手动模式，手动模式的换挡跟手动档效果完全一样，还少了踩离合手脚配合的麻烦。手动档没有自动模式。一桌有荤有素，另一桌只有素菜，你觉得哪个好？

AMT豪华，24000多公里了，四保过后，油耗已经降到了6.2了。我不知道他们10几个油究竟是怎么开出来的，相当的好奇。。。

但凡有这种想法的人首先要弄清楚一个问题。。。就是自己的驾驶技术如何，局限于一个什么水平层次呢。。。这个别人替代不了，只能自己根据情况判断哦。。。AMT不管怎么说也算自动，没有物理离合，变成电子设备，由电脑控制判断代替人的操作进行换挡的。。。再说回来，选自动还是手动。其实非常简单，自己所在城市道路畅通情况来决定。。。①如果每天用车上路拥堵的严重，几个月还能凑合，长期如此，那肯定有受不了的一天，羡慕自动挡的人。。。②如果上路用车，堵车不是非常严重，偶尔出现，那接下来就是考虑自己的技术如何。。。说的不好听一些，中国道路现实情况说不上操控乐趣。。。①城市中行人、自行车、尤其电动车不规范行驶，安全都是第一位的，还有什么乐趣。。。②城乡道路，摩托、三蹦子、甚至驴车、马车等混杂，除非城里人见着稀罕。这也说不上什么驾驶乐趣。。。再返回来粗略说说油耗，堵车的话，说不上油耗了吧。大家堵在一起，你看我我看你的，谁还有心情讨论油耗呢。。。说起油耗，其实有很多因素有关，路况、驾驶多些，也有载重、空调等影响因素。。。其实H1的油耗大概在80公里/小时速度时候最省油。这也是大多车友测试公认的。不过想下，80公里/小时的速度，会是什么样的道路呢。。。

很多说油耗高的都是自动车主，手动的因为操作复杂都知道是自己驾驶技术的问题，而自动也要驾驶技术，很多人是操控不了AMT的，知识有限，个人能力有限。