博越N档熄火变速箱问题?
我的博越N档关闭发动机时,不能从空挡挂到RP档,而且空挡关闭发动机不断电还不能锁车!N档关闭发动机时不断电不能锁车可以忍受!但是N档关闭发动机时不断电而且从N不能挂到RP档,我也是醉了!非的在启动发动机情况下从N一次挂入RP档,还的让变速线经受二次冲击!各位车友可以的博越关闭发动机可以从N挂入RP档吗
别爆粗口啦,中控台有电那是指多媒体有电,机械方面是不通电的,当然踩刹车挂不进去档的。博越车型的设计,在不踩刹车的情况下,按一次启动键多媒体通电,再按一次启动键,全车机械才会通电,此时可以踩着刹车,按档位解锁键可以切换档位,切换完档位松开刹车,再按一次启动键,全车电源关闭。在踩刹车的情况下,按一次启动键,就是直接启动发动机了。逻辑原理并不难噢
亲,别的车我就不说了,我还有一辆斯柯达明锐,车辆不通电时是不能切换到R和P档的。和博越一样,通电自检后,不用启动发动机,可以切换R和P档。这个是保护变速箱的一种设置。更有些品牌自动挡车型如果点火时检测到档位不在P档时,都打不着火的。
如果熄火后发现档位忘记挂入N档,不用启动发动机的,脚不要踩刹车,按两下一键启动按钮,车子只会通电自检,不会启动发动机,此时就可以踩下脚刹,按住档位解锁键,推入P档了亲,不管你开的是哪一款自动挡车型,养成好的习惯:1、任何一次换挡时都踩刹车(除了D和M两档的切换);2、D与N切换,R与N切换,这两种不用按档位解锁键,其余的任何一次切换都按住解锁键(除了D与M的两档的切换);3、临时停车,先挂N档,再拉电子手刹,再送脚刹4、熄火前,先挂N档,再拉电子手刹,然后送一下脚刹,接着再踩下脚刹挂入P档,最后熄火一个好的挂挡习惯能有效延长变速箱使用寿命,保持变速箱传动比
熄火停车就要挂p挡,你挂什么N挡,你以为是手动挡车,要不然变速箱还搞个P挡干什么!而且是液力变矩器,何来什么冲击啊,N档液力变矩器也是在工作不过去能量变成热量了,你认为工程师都那么蠢吗?还二次冲击…………
在N档关闭发动机时主驾仪表盘是灭灯的!在中间的那个八英寸导航屏是亮着的!我不知道这是不是全车通电!但是在这种情况下踩刹车从N也挂不到RP档!而且这个时候电子手刹也已经启动了!
在N档关闭发动机时主驾仪表盘是灭灯的!在中间的那个八英寸导航屏是亮着的!我不知道这是不是全车通电!但是在这种情况下踩刹车从N也挂不到RP档
楼主,是新手司机吗?首先我认为你停车的方式很累,何必呢?再其次,博越在熄火的状态下,全车通电的情况下,踩刹车的情况下,可以从N档推到P档。希望你再试一次。