想问问 江淮的 电动车 续航 与充电？

千万不要看什么温柔，黄金，给你个王者右脚，又怎么样？买车是开的，这样开的憋屈，后面一直闪灯让你快点，难不成无动于衷？电车也要脸，这样开车意义都没了。我觉得正常开的里程才是最真的里程，5我也开过，在160公里左右，这是最真实的，在上海很多5都是滴滴快车，问他们里程应该最实际吧，我问了好几个，都是说150~170左右的。反正我开的是4平均里程就是130

我是IEV5，现在不开空调的情况下，两百二左右（黄金右脚），冬天不常开空调的情况下170左右，一直开空调100左右吧！我只慢充！对充电没有太高的要求！

我是说实话，我就是被论坛里的人所谓最高开多少开多少给骗进来的，的确最高我也开过160，但是这个不是正常的数值因为要路好，没红灯，要很多要求才能达到，正常就是130，只能按130算，我昨天100的电跑到0，对你没看错是跑到0，因为我计算精准，开到了充电桩。开了133.4公里。而且我自认为很温柔了，在市区开，很远看到红灯就放电门了，起步都是蠕动起步，后面车都催我了。就这种状态我才开133.4。所以一定要自己亲测才能买，真的。如果你没买，我推荐你去把这个价位的车都试一遍。我相信你绝对不会买这个了，哈哈，对了我昨天没电后是快充的，快充时间2小时32分钟，哈哈，这叫快充吗？？？除了江淮，别的快充基本都能达到30kw一小时，江淮是10kw

我就说一句话，千万别信别人说最长开多少多少，我是车主，我告诉你市区能开130-40是比较温柔的开法。不要信别人我最高记录开多少多少了。记住能量守恒定律。电池就这么点大。

我的车是15年12月的三元锂版气温15度以上，路况OK，驾驶习惯轻柔，200以上问题不大。但冬天续航大概在只在120上下。快充北京市场最慢，没有之一。不经常快充的话，问题不大。至少我的车表显里程非常线性，信心很足，没出先过断崖掉续航的情况。但是，现在的新车据说已经更换为磷酸铁电池了，具体性能我没有发言权。

标200，温柔驾驶基本上都能达到，即便达不到200也能达到180！！！技术好的话可能会超200！快充充电相对来说不算快；不过家用的话慢充足够了！