卡罗拉推荐胎压是2.4，调整上下限及测量条件？

首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？一是可以查找我们的随车说明书，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的，在行驶过程中轮胎会升温，导致内部的胎压变高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打，便不会出现问题。

汽车厂家对装车轮胎气压有标准，轮胎生产厂家也有相应标准。而汽车生产厂家的轮胎气压标准是综合参数，理论上考量了经济型舒适性安全性，经过多年使用开车经验和观察，根据实际使用条件具体调整轮胎气压，从许多德系车的厂家标注胎压可以看出，当乘用人数较少载物较少相应胎压按照汽车厂家的标称胎压数值即可，但是一般情况行驶时胎压绝对不能低于汽车厂家的标称值。而当乘坐人数多载物多时应相应调高轮胎气压，至于高多少，要看具体情况，不要超过轮胎厂家标称的气压值的80%，比较安全，但是就会明显感觉胎压比较硬舒适感差一些罢了。

2.4肯定是冷胎压，就是车子静止状态下的胎压，如果你的车子跑了N公里，然后在静止，起码得15分钟后，量胎压才算静止状态下的冷胎压；夏季的冷胎压肯定要低点，建议在2.2左右就行；冬季的冷胎压可以打高点，2.6也是可以的，当然要结合但是的路况，使用条件来判断；卡罗拉是前驱车，所起前面的重量会大些，适当比后轮多0.2bar，建议车上装上内置胎压监测器，带数显功能，而且车子上备上充气泵，备用。

上架子跟四轮着地测出来的数值应该会不同，我觉得应该四轮着地测的为准。不过误差肯定不超过0.05只要平常胎压保持在2.3-2.5之间就行

冷车原地胎压是2.4就没啥问题，一般调整上下限是两个小数点左右问题都不大。建议冬天2.5，夏天2.4或2.3。