七速湿式和干式差别有多大？
在280顶配和330之间纠结，不知道湿式和干式差别有多大？另外，两辆车，除了发动机，变速箱，应该没啥其他差别克吧？希望两个型号的车主多提供点参考意见那。我现在开的一辆A1也是七速和大众一样，不知道干或湿，没遇到过拥堵情况下，开着没啥顿挫。如果差不多，就入280比较合适。谢谢。
你是5年前穿越过来的么，干式DSG技术经过多年的改进已经日臻成熟，而330这款7速湿式倒是刚出来没多久。
我的是280舒雅版，一万多公里了。可以很负责的告诉你，动力足够，高速也是，虽然比1.8的差一点点，但是干式变速箱传动效率要高一些。没有感觉到哈顿挫，平顺性虽然不急cvt但是比6at还是好一些。我也是20年的老司机了，但是你人工买280豪华版就不如买330了，毕竟也差不了多少钱了。280的油耗比330好很多，差不多2个油是有点。个人认为对动力需求特别高的就330豪华版的，不然就280舒雅版的！
有些人并不是途安L的车主，却喜欢在这论坛里发表一些不太负责任的观点。我的330，6个月，4750公里时做首保，机油消耗变化可略。行车的顿挫感有点，但起步时油门控制好就没事。280和330之间不必纠结，肯定是330好。驾驶它跑过高速后就会觉得330真不错。坐过后排的人，都说可以，没有不舒服。当然，一时资金紧张，选择280高配也是不错的。至于漏水，异响，目前尚未发现，当然也不能保证今后不会发生。所谓车无完车，只要能满足你的需求就可以。20多万的车，你想要它各方面都完美？那是痴心妄想。如果你买宝马奔驰劳斯莱斯等车，也会有让你烦恼的地方……
我刚入手330TSI途安L，负责人的告诉你低速堵车时，特别是低速收油门的时候，顿挫感强烈，但空旷路况大油门起步换挡平顺的。
上一代ea888确实比较烧，升级后似乎问题解决了不少。但14T从ea111升级到ea211之后，烧的情况也变多了。你看论坛里说14T烧的不少，但18T烧的基本没怎么看到，当然也可能基数问题。我也是以基于论坛里的一些讨论做的个人的判断，仅供参考啦！