gl 更换轮胎的问题？

优点：1、通过性稍微提高，增加了1厘米。2、舒适性好一点，轮胎厚度增加了。缺点：1、直径误差为3.24%，好象有点偏大。一般换胎要求误差3%以内。2、时速表与实际行使速度不符，当时速表显示100公里的时候，实际速度应该是96点多（还是103点多，有待查证）。网上有轮胎计算器下载。3、高速和转弯的稳定性会差一点（最怕就是这一点）。胎面宽度没减少，只是重心高了1厘米，同时轮胎充气层厚了1厘米。影响有，但是很轻微。疑问：1、轮胎会不会与叶子板发生摩擦？胎面宽度没有增加，一般来说不会。但最好要求实际安装，试一下打方向。2、看网上同学说，动力会有点损失？要转动直径更大的车轮，当然会更吃力，但是这个变化很微小，相信不会感觉到。3、对车辆电脑或其他系统是否有影响？速度表、里程表、油耗计算全部有3%误差。因为这些全部数据基于在安装前轮上感应器测定车轮滚动了几个圈。比如厂家设定车轮周长1米，那转一圈就是跑了1米，但直径增加3%的话，那实际周长就是1.03米了，但是电脑还是按1米算。结果就是：车轮跑了1000圈，里程表算到跑了1公里，而实际上是跑了1.03公里。车速表：每秒跑10圈，车速表显示36公里/时（10米/秒），但实际上是37公里/时（10.3米/秒）。平均油耗：你跑1.03公里，电脑以为才跑了1公里，用同样的耗油量去除，结果是算出来比实际大了3%。也就是说：时速表比实际慢3%，里程表比实际少算3%，平均油耗比实际大3%。当然以上的都不要紧，要紧的是：变速箱、ABS、ESP这些设备的工作都受时速测定的影响，时速测定不准了，变速箱换档的时机也有误差，ABS、ESP启动也会有误差（你时速103公里电脑以为才100公里）。不过3%应该还可以接受。