刹车离合一起踩有关系吗？
今天去火车站接了个朋友一起去玩，在车上他见我减速的时候都是刹车离合一起踩的，便说这样不好，不安全不说还容易损坏离合器，听他分析的头头是道，我心里也没底了。回来问了下度娘，结果发现各种说法都有，有说伤离合器的，有说不安全的，有的说是允许这样踩的，弄得我一头雾水。驾校上路的时候，教练就教我们可以同时踩，以免车子打齿抖动，甚至熄火。我开车也都是这样开的。问下各位老司机们，减速时应该怎么操作？
半离合才比较伤车，1档的时候是先离合后刹车不然死火，高速挡3档以上肯定是先刹车啊，不用考虑。你说得对，不改变自己的习惯，不影响安全就好。
三年前也被这个问题困扰着，那些说几毫秒抱死熄火和刹车到停车再踩离合的……无言了……遇到紧急情况，路面情况允许的前提下，有多大劲使多大劲踩刹车，那玩意铁的，踩不断，弹脚别怕脚麻，接着踩离合，双手握紧方向盘，直至危险解除或者去选相对损失较小的方案。所以……刹车踩不踩离合或者什么时候踩都不重要，关键是，车况，路况，车距和预判。
如果只是为了减速，你需要踩刹车，这样发动机制动刹车一起作用相当于是双重刹车，更安全。如果是为了停车，等速度降到快让发动机憋熄火的时候再踩下离合器，这时踩离合器是为了防止发动机熄火。你好好领会吧！
对了，另外建议你看一下德国的abs教学，高速紧急刹停，必须刹车离合一起踩，有人说离合踩下影响发动机制动，试想你高速至少四五档了，还这档位还能制动啥？有人说刹车降档配合发动机制动，有没有搞错，高速你遇到紧急情况要刹车哪有那么多时间给你操作？总结，高速突发情况需要刹停，必须一起踩，这样的目的是最大限度的激活abs发挥功效，只踩刹车没有一起踩对abs的激发有效。当然平时，最好还是远远的就预判好路况，免得到跟前才手忙脚乱。
刹车辅助启动的前提是必须踩离合吗？如果不是紧急制动带档刹车一是制动距离短，二是车辆不容易侧翻或者打滑吧？如果怕不踩刹车拖档熄火，应该在快停车时再踩离合，这时候的速度大概在30左右吧？
新手认为：起步以及正常行驶升、降档时需要踩离合毫无疑问，大家讨论的特殊情况是中高速行驶时需要紧急制动怎么操作～我认为应该等到快停车时再踩离合
一般情况下，先刹车，速度降到三四十码时踩离合，不然车身抖，容易熄火。先离合后刹车的问题是可能刹车距离变长，离合踩了，没有变速箱制动辅助了。有点类似下长坡不踩离合挂低档下坡的道理
我就是这样的习惯，沙发所讲的第一条我不认同。紧急情况下一脚刹车踩死至发动机熄火，如果踩下离合失去发动机制动作用，很多情况下刹不住